作者：  

出版社：

简介：本书系统介绍了汽车空气动力学基本原理及与其相关的流体力学基础，汽车的外部流畅，汽车外形对空气动力特性的影响，汽车空气动力学设计，汽车发动机冷却、驾驶室通风和空调等内流问题，汽车空气动力噪声，汽车空气动力学试验以及汽车空气动力学数值计算等问题。本书是在作者多年研究工作和多项研究成果的基础上撰写的。 本书是高等学校车辆工程专业本科教材，对从事汽车设计、车身造型设计、汽车空气动力学试验研究的工程技术人员亦有重要的参考价值。

汽车安全、节能与环保

作者：  张铁柱，张洪信著

出版社：国防工业出版社,2004

简介：本书从人—车—环境的系统工程观点出发，从广泛的角度，论述现代汽车安全、节能与环保研究的宏观背景、理论、对策、方法与技术。在介绍传统知识的同时，重点论述新理论、新技术和新结构。撰写过程力求系统性、理论性、学术性、创新性及实用性的编写原则。本书可作为大专院校学生教材，也可作为汽车技术与管理人员的参考书。

唐港高速公路建设实践与认识[电子资源.图书]

作者：  王江帅主编

出版社：人民交通出版社,2001

简介： 本书汇编了唐港高速公路建设者在工程建设、管理、科研等方面所撰写的论文，内容涉及：软土地基处理、乳化沥青稀浆封层在高速公路下封层的应用、高速公路施工管理与质量控制等。

Technology for shield tunnelling construction in sand & sandy pebble stratum

作者：  黄威然，杨书江主编

出版社：中国建筑工业出版社,2013

简介：盾构隧道工程不可避免面临砂和砂砾地层的挑战。砂和砂砾地层的特性不尽相同，其风险点也不一样。砂砾地层中，主要风险是盾构设备的过度磨损；富水粉细砂层中，主要风险是涌水涌砂(包括始发到达端头和联络通道)。《砂与砂砾地层盾构工程技术(精)》(作者黄威然、杨书江)撰写正是根据这一特点展开，以地质特点分析和地质风险判别为开篇，按照“盾构选型、设备维修、辅助工法、掘进技术、附属工程”为主线论述应对砂和砂砾地层工程风险的措施。《砂与砂砾地层盾构工程技术(精)》着重分析了大开口率盾构、渣土改良剂、松动土压力、水土平衡始发到达等技术，在论述中力求资料翔实，借用国内各大盾构工程的25个典型案例进行引证。本书可供盾构工程技术人员参考。

Key technology of design and construction for highway twin-tunnel

作者：  李志厚，朱合华，丁文其著

出版社：人民交通出版社,2010

简介：　　 本书以连拱隧道建设关键技术课题研究报告为基础，参照课题组编制 　　的连拱隧道设计标准图、施工操作规程及相关施工资料等撰写而成。书中 　　简述了连拱隧道的发展历史，分析了病害产生的原因，提出了中墙类型及 　　病害防止措施，介绍了连拱隧道设计和施工技术，详述了进洞、洞身掘进 　　、衬砌施作程序、动态反馈分析及典型病害调查方法。 　　 本书编著方式循序渐进，图文并茂，紧密联系实际，并经过3～5年实 　　践检验，证明所述关键技术是成功的，并得到了广泛应用。本书可供从事 　　公路隧道设计、施工、科研、监理等相关技术人员参考，也是相关院校师 　　生的不可多得的一部重要参考书。