Regional economics and policy

作者：  (英)哈维·阿姆斯特朗(Harvey Armstrong)，(英)吉姆·泰勒(Jim Taylor)著;刘乃全，贾彦利，张学良等译

出版社：上海人民出版社,2007

简介：　　《区域经济学与区域政策（第三版）》分为两大部分，第一部分主要论述了区域经济学的一些基本理论，主要涉及区域产出、就业与收入的决定，以及区域经济增长、区际贸易与移民、产业聚集、区域失业差异、区域经济建模的投入—产出方法等等。第二部分则主要论述了区域政策及其评价。作者以英国、欧盟等国家或地区的区域问题为基础，总结了最早采用区域政策的英国政府是如何利用政策替代市场方法解决英国当时的区域差距问题的，同时也讲述了英国区域政策的发展历史。然后，对具体的区域政策工具如企业区位控制、资金补贴、支持创新与中小企业发展等作出了具体分析。最后，本书对区域政策的具体评价方法，如受援助企业的比较方法、成本—收益法、大型区域计量模型方法等进行了具体的探讨，并对区域政策效应评价过程中所面临的一些难题进行了较为系统的阐述，这就为政府部门的政策效应评估提供了一个相对比较完整的评价理论基础。

交通基础设施、空间溢出与区域经济增长

作者：  张学良著

出版社：南京大学出版社,2009

简介：　　交通基础设施的网络性与外部性特征决定了其对区域经济增长存在正的或负的空间溢出效应，具体取决于一个区域的制度环境、教育科技水平、劳动者素质等因素的综合作用。《交通基础设施、空间溢出与区域经济增长》将从理论上探讨交通基础设施对区域经济增长空间溢出效应的作用机制与影响路径，并构建一个包含新经济地理、新古典经济增长和新经济增长因素的多维要素空间协同作用经济增长模型，分析交通基础设施对区域经济增长的空间溢出效应；同时，《交通基础设施、空间溢出与区域经济增长》还将运用GIS空间分析软件与空间计量分析方法，利用作者建立的中国区域经济空间数据库进行实证研究。《交通基础设施、空间溢出与区域经济增长》将为科学地确定我国区域交通基础设施投资的规模与方向、提高区域交通基础设施投资效率与区域交通政策有效性提供理论依据和政策工具。目前各级政府将发展交通基础设施作为促进地方经济增长、实现区域协调发展的重要手段之一，在此背景下，研究交通基础设施对区域经济增长的空间溢出效应及交通投资政策的有效性具有重要意义。 　　《交通基础设施、空间溢出与区域经济增长》适用于区域经济（城市经济）、城市规划（城市交通）等相关专业的三四年级本科生及硕士生；高校与科研机构的教师与科研人员；相关部门实践工作者。

北京饭店传奇

作者：  边东子著

出版社：当代中国出版社,2009

简介：　　 本书全景式讲述了北京饭店自1901年开办以来开的兴衰史，而构成这一 　　历史的则是众多让人读来饶有兴趣，值得咀嚼的历史掌故和珍闻轶事。“小 　　门童挡驾大将军—冯玉祥”、“蒋介石张学良首晤北京饭店”、“为第一届 　　政治协商会议服务”、“外宾们说北京饭店是政府宾馆”、“为毛主席飞车 　　送饭”、“为领袖理发的理发师”、“惊动中南海的北京饭店事件”等以北 　　京饭店为背景的故事。该书风格独特，手法细腻，史料翔实，是一部以生动 　　的微观历史细节反映宏观历史的不可多得的作品。