简介
EM（Experiential Master）译为探享家，这一人群以充满想象力的方式，进行创新和探索，同时注重个人本身的感受和体验，在消费时代和数字化时代，他们不是单纯的冒险家、也不是单纯的享乐主义者，而是将两者融合，通过自己出色的品味和个性，来创造新时代具有社会影响力的生活方式。这一系列Mook通过不同角度，为读者传递关于生活方式的全新概念。
近两年，尤瓦尔·赫拉利的《人类简史》一经推出，就备受读者关注。在现代社会的资本主流导向消费、娱乐的同时，也让人们的眼光重新聚焦在人类发展的历史、关注万物发展背后的逻辑。
《大航海，再启动》特集作为探享家系列的首本书，通过梳理大航海时代的精彩历史故事，感悟并理解隐藏在历史细节中的精神脉络。同时，延伸至现代同样具有这种精神的领域和人事物，甚至发觉承载着大航海精神的，无数先锋、创新、开拓、无畏的人与故事，是推动整部人类简史的引擎，在现代社会重启这种精神有着十分重要的意义，这也是本书以“大航海，再启动”作为主题的初衷。
《大航海，再启动》特集全书分为三大部分：Opening部分将集中整理人类探索简史主要信息总表（海洋探索、陆地探索、太空探索）；Feature部分将以时代人物为主线，叙述大航海时代的精彩故事：哥伦布、麦哲伦、迪亚士、达伽马、伊丽莎白一世、德雷克等。同时，延伸至现今时代各领域中，同样有开拓先锋精神的人、事、物，通过在各科技领域的发展中体现：海洋探索、动力发展简史、地心探索、NASA的发展、人工智能的前沿科技等等；Regular部分将以视觉素材为主，回归日常“探享家”的精彩生活方式与态度主张。
【目录】
Opening
大航海，再启动
Age of Rediscovery，Start Again！
00.卷首语
陆止于此，海始于斯
Feature
01.汪洋尽头有什么
Where the Ocean Ends
02.风暴角的吸引力
Charm of the Cape of Storms
03.哥伦布大交换
The Columbian Exchange
04.探险*寂寞的壮举
A Heart of Adventure ，a Feat ofSolitude
05.日不落的初生
The Falling Armada & The Rising Empire
06.风帆时代的东方贸易
Eastwards Trade in the Age of Sail
07.推舟之力的进阶
Boats and Ships：Past，Present，and Future
08.从倚岸观星说起
Progress of Tools and Technology
09.走向深蓝
Into the Oceanholic
10.科学的想象力
Journey to the Center of the Earth
11.太空大航海时代
Great Voyage to the Universe
12.NASA简史：一场人类的外太空漂流
Space Odyssey：A Brief History ofNASA
13.未来还有多远
Yards Towards the Future?
Regular
1.Art Hand
2.Photographer
3.Experiential Master
4.Dialogue
智能时代的“技艺之争”
Technologyvs Art Artificial Intelligence
【免费在线读】
1）探险*寂寞的壮举
The Lonesome and Marvelous Feat in historyof Exploration
《圣经•以赛亚书》四十章22节里说：“上帝坐在地球大圈之上”，这是圣经中关于地球形状的记载。但直到15世纪，不少欧洲人依然坚信地球是平的，海洋尽头是无底深渊。与之对应的是古代中国信奉的“天圆地方说”和古巴比伦人笃信的“地是圆的，大地周围是河流”说。直到1522年，麦哲伦（Fernão de Magalhães）的船队完成人类历史上*次环球航行，地圆说的理论终于得到证实，而麦哲伦也死在了这次漫长的航行中。
在南美大陆*南端和智利火地岛之间，坐落着世界上*曲折的海峡——麦哲伦海峡。海峡中风大多雾，潮高流急，多漩涡逆流；海面上时有浮冰，不利于航行。这条海上通道在冰雪覆盖中绵延延伸，由于恶劣的环境而常年人迹罕至，只有到南极冒险的探险家们会对这条“魔鬼通道”留下深刻的印象。
大约500年前，当麦哲伦的船队*次驶进这片海域的时候，船员水手都觉得航行之旅要终结于此了。船长麦哲伦许诺的安稳宽阔的海上通道不见踪影，取而代之的是这条冰天雪地、难以通行的细窄海峡；不久前发生的海上叛乱阴影挥之不去，食物也消耗殆尽，悲观的阴云笼罩在每个人心上。在他们眼里，麦哲伦再也不是勇敢的航行者，而变成了险恶的野心家。
这场漫长的航行成就了一个孤独的英雄，也成为史学家眼中“探险*寂寞的壮举”。依据一个谬误传闻和一张错误百出的航海地图，麦哲伦完成了人类有史以来*疯狂的航行。
2）NASA简史：一场人类的外太空漂流
Space Odyssey: A Brief History of NASA
2011年，NASA发射了火星探测器“好奇号”，探测火星气候及地质、火星上的水，探测盖尔撞击坑内的环境是否曾经能够支持生命以及研究日后人类探索的可行性。“好奇号”的成功发射也为人类移民火星点燃了希望的火种。2017年3月，经过对火星的一系列探测之后，NASA正式公布载人登陆火星任务计划，人类将于16 年后踏足火星。
不过NASA的航天探索并非一帆风顺，载人航天计划依靠的一直是太空梭。太空梭也可称为“航天飞机”“太空船”，承担着包括为在建的国际空间站运送建筑构件和材料在内的任务。在1986年和2003年发生的两次重大事故中，有两架太空梭被毁，14位航天员死亡。其中，1986年失事的“挑战者号（Challenger）”是一架用替换零件拼凑的太空梭；而2003年“哥伦比亚号（STS Columbia OV-102）”的爆炸，更致使美国国内对太空梭的未来信心大减。NASA不再考虑建造新的替补太空梭，而是转而研发“奥赖恩计划”。
“奥赖恩（Orion）”是美国新一代航天器。2006年8月31日，美国宇航局正式宣布，选定洛克希德•马丁公司主操刀、研发名为“奥赖恩”的新一代载人航天器，载宇航员重返月球乃至登陆火星，此举也标志着美国新一阶段载人航天计划正式启动。和“阿波罗”飞船相比，“奥赖恩”的先进之处在于运载量更大，电子操作系统更先进，生存和生活环境更为优良。
除了对外太空的探索之外，NASA还为运载火箭，通信卫星和气象卫星的发展提供基本技术支持，这些都潜移默化地影响着我们的生活。许多已经应用于非航空航天用途的NASA技术，也仍是科学研究和吸引公众对航空航天探索、科学技术兴趣的主要力量。更重要的是，对未知空间的探索教会了我们以新的方式来看待我们自身、地球和宇宙。
尽管进入新时代后，NASA的一系列航天计划面对着来自波音公司和SpaceX的竞争，然而作为*的政府航天机构，NASA依旧在人类对航天探索事业中占据着举足轻重的地位。NASA的技术和科学成就显示出，人类可以实现不可思议的壮举。我们仍需坚信，地球只是浩瀚宇宙中，一颗微小的“蓝色大理石”。
目录
Opening
大航海，再启动
Age of Rediscovery，Start Again！
00.卷首语
陆止于此，海始于斯
Feature
01.汪洋尽头有什么
Where the Ocean Ends
02.风暴角的吸引力
Charm of the Cape of Storms
03.哥伦布大交换
The Columbian Exchange
04.探险*寂寞的壮举
A Heart of Adventure ，a Feat ofSolitude
05.日不落的初生
The Falling Armada & The Rising Empire
06.风帆时代的东方贸易
Eastwards Trade in the Age of Sail
07.推舟之力的进阶
Boats and Ships：Past，Present，and Future
08.从倚岸观星说起
Progress of Tools and Technology
09.走向深蓝
Into the Oceanholic
10.科学的想象力
Journey to the Center of the Earth
11.太空大航海时代
Great Voyage to the Universe
12.NASA简史：一场人类的外太空漂流
Space Odyssey：A Brief History ofNASA
13.未来还有多远
Yards Towards the Future?
Regular
1.Art Hand
2.Photographer
3.Experiential Master
4.Dialogue
智能时代的“技艺之争”
Technologyvs Art Artificial Intelligence
【免费在线读】
1）探险*寂寞的壮举
The Lonesome and Marvelous Feat in historyof Exploration
《圣经•以赛亚书》四十章22节里说：“上帝坐在地球大圈之上”，这是圣经中关于地球形状的记载。但直到15世纪，不少欧洲人依然坚信地球是平的，海洋尽头是无底深渊。与之对应的是古代中国信奉的“天圆地方说”和古巴比伦人笃信的“地是圆的，大地周围是河流”说。直到1522年，麦哲伦（Fernão de Magalhães）的船队完成人类历史上*次环球航行，地圆说的理论终于得到证实，而麦哲伦也死在了这次漫长的航行中。
在南美大陆*南端和智利火地岛之间，坐落着世界上*曲折的海峡——麦哲伦海峡。海峡中风大多雾，潮高流急，多漩涡逆流；海面上时有浮冰，不利于航行。这条海上通道在冰雪覆盖中绵延延伸，由于恶劣的环境而常年人迹罕至，只有到南极冒险的探险家们会对这条“魔鬼通道”留下深刻的印象。
大约500年前，当麦哲伦的船队*次驶进这片海域的时候，船员水手都觉得航行之旅要终结于此了。船长麦哲伦许诺的安稳宽阔的海上通道不见踪影，取而代之的是这条冰天雪地、难以通行的细窄海峡；不久前发生的海上叛乱阴影挥之不去，食物也消耗殆尽，悲观的阴云笼罩在每个人心上。在他们眼里，麦哲伦再也不是勇敢的航行者，而变成了险恶的野心家。
这场漫长的航行成就了一个孤独的英雄，也成为史学家眼中“探险*寂寞的壮举”。依据一个谬误传闻和一张错误百出的航海地图，麦哲伦完成了人类有史以来*疯狂的航行。
2）NASA简史：一场人类的外太空漂流
Space Odyssey: A Brief History of NASA
2011年，NASA发射了火星探测器“好奇号”，探测火星气候及地质、火星上的水，探测盖尔撞击坑内的环境是否曾经能够支持生命以及研究日后人类探索的可行性。“好奇号”的成功发射也为人类移民火星点燃了希望的火种。2017年3月，经过对火星的一系列探测之后，NASA正式公布载人登陆火星任务计划，人类将于16 年后踏足火星。
不过NASA的航天探索并非一帆风顺，载人航天计划依靠的一直是太空梭。太空梭也可称为“航天飞机”“太空船”，承担着包括为在建的国际空间站运送建筑构件和材料在内的任务。在1986年和2003年发生的两次重大事故中，有两架太空梭被毁，14位航天员死亡。其中，1986年失事的“挑战者号（Challenger）”是一架用替换零件拼凑的太空梭；而2003年“哥伦比亚号（STS Columbia OV-102）”的爆炸，更致使美国国内对太空梭的未来信心大减。NASA不再考虑建造新的替补太空梭，而是转而研发“奥赖恩计划”。
“奥赖恩（Orion）”是美国新一代航天器。2006年8月31日，美国宇航局正式宣布，选定洛克希德•马丁公司主操刀、研发名为“奥赖恩”的新一代载人航天器，载宇航员重返月球乃至登陆火星，此举也标志着美国新一阶段载人航天计划正式启动。和“阿波罗”飞船相比，“奥赖恩”的先进之处在于运载量更大，电子操作系统更先进，生存和生活环境更为优良。
除了对外太空的探索之外，NASA还为运载火箭，通信卫星和气象卫星的发展提供基本技术支持，这些都潜移默化地影响着我们的生活。许多已经应用于非航空航天用途的NASA技术，也仍是科学研究和吸引公众对航空航天探索、科学技术兴趣的主要力量。更重要的是，对未知空间的探索教会了我们以新的方式来看待我们自身、地球和宇宙。
尽管进入新时代后，NASA的一系列航天计划面对着来自波音公司和SpaceX的竞争，然而作为*的政府航天机构，NASA依旧在人类对航天探索事业中占据着举足轻重的地位。NASA的技术和科学成就显示出，人类可以实现不可思议的壮举。我们仍需坚信，地球只是浩瀚宇宙中，一颗微小的“蓝色大理石”。
【作者简介】
鲍班贝及其团队，由一群来自国内的记者和撰稿人组成，他们的共同特征是：丰富的非虚构内容写作经验，同时兼具视觉传达和品牌传播经验，除了热爱写作，他们大部分人都迷恋极限运动，汽车旅行和一切新奇并具有速度感的东西。
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