Der Transrapid bietet im Hochgeschwindigkeitsbereich eine sehr interessante Alternative. Die Autoren zeigen in einem Systemvergleich Vor- und Nachteile des Transrapid im Vergleich mit konventionellen Rad-Schiene-Systemen, im Hochgeschwindigkeitsbereich auf Strecken zwischen 150 und 800 Kilometern und als peer-to-peer-Verbindung im Kurzstreckenbereich. Ber眉cksichtigt werden alle wichtigen technischen, wirtschaftlichen und 枚kologischen Faktoren. Damit kann die Frage der 枚konomischen wie 枚kologischen Bewertung des Systems Transrapid neu diskutiert werden. Dieses Buch wendet sich an Entscheidungstr盲ger sowie an Ingenieure und Wissenschaftler, die 眉ber Fakten Zugang zu neuen technischen, wirtschaftlichen und politischen Entscheidungen suchen. Die Autoren: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Rainer Schach, Univ.-Prof. Dr.-Ing. Peter Jehle, Dipl.-Ing. Ren茅 Naumann, Institut f眉r Baubetriebswesen der Technischen Universit盲t Dresden. "Dresdner Fachtagung Transrapid" www.eurorapid.de