Formation mechanism and quantitative of highway project economic benefits based on transportation demand

第一章 绪论／1
1.1 研究的背景及意义／2
1.2 相关研究综述及评价／8
1.2.1 研究综述／8
1.2.2 研究评述／17
1.3 研究方案／21
1.3.1 研究思路／21
1.3.2 研究内容／22
1.3.3 研究方法／23
1.3.4 研究结构／24

第二章 基于“运输需求”与基于“交通需求”的经济效益／26
2.1 运输需求与交通需求／26
2.2 运输需求本质及其特性分析／28
2.2.1 运输需求的本质／28
2.2.2 运输需求特性分析／31
2.3 从运输需求角度研究公路项目经济效益的意义／35
2.4 本章小结／38

第三章 公路项目经济效益依据的理论基础分析／40
3.1 公路项目特性分析／40
3.1.1 公路项目的公共产品特性／40
3.1.2 公路项目的基础性／41
3.1.3 公路项目的外部性／41
3.1.4 公路项目的公益性／42
3.2 公路项目经济效益依据的理论基础／43
3.2.1 消费者剩余理论与支付意愿／43
3.2.2 最优资源配置理论／45
3.2.3 外部性理论／46
3.2.4 运输需求理论／46
3.2.5乘数理论／47
3.2.6 国民经济核算原理／49
3.3 本章小结／50

第四章 基于运输需求的公路项目经济效益产生机理／51
4.1 公路项目经济效益的界定／51
4.1.1 现有公路项目经济效益定义的研究／51
4.1.2 基于运输需求的公路项目经济效益界定／52
4.1.3 衡量经济效益的指标分析／53
4.2 公路项目经济效益形成机理的现有研究／54
4.2.1 国外研究状况／54
4.2.2国内研究状况／58
4.2.3 国内外研究的评价／58
4.3 公路基础设施对空间范围的影响／59
4.3.1 空间范围的衡量一可达性分析／59
4.3.2 空间范围对经济活动的影响／61
4.3.3 公路项目对空间范围的影响／62
4.3.4 公路项目对市场范围的影响／63
4.4 公路项目对经济增长的影响／66
4.4.1 经济增长的源泉分析／66
4.4.2 公路项目与资源配置／68
4.4.3 运输的资源配置功能对经济增长要素的影响／74
4.5 公路项目经济效益产生机理分析框架图／80
4.6 本章小结／81

第五章 基于运输需求的公路项目经济效益内容界定／83
5.1 基于运输需求的公路项目经济效益的识别／83
5.1.1 现行公路项目经济效益的识别／83
5.1.2 现行公路项目经济效益识别存在的问题／84
5.1.3 公路项目经济效益识别原则／85
5.1.4 基于运输需求的公路项目经济效益的识别／86
5.2 基于运输需求的公路项目经济效益的划分／88
5.2.1 国内外公路项目经济效益划分状况／88
5.2.2 公路项目在直接效益与间接经济效益划分方面存在的问题／89
5.2.3 从运输需求角度对公路项目经济效益的划分／92
5.3 基于运输需求公路项目经济效益的计量内容界定／97
5.3.1 现有公路项目经济效益计量内容的界定／97
5.3.2 确定公路项目计量内容的原则／98
5.3.3 基于运输需求公路项目经济效益计量内容界定／99
5.4 本章小结／102

第六章 基于运输需求公路项目经济效益的计量／104
6.1 现有公路项目经济效益的计量／104
6.2 节约效益的计量／107
6.2.1 节约效益的计量方法分析／107
6.2.2 节约效益中运输量的确定／108
6.2.3 公路项目节约效益的计量／109
6.3 产出效益的计量方法研究／111
6.3.1 目前对宏观效益计量方法的研究／111
6.3.2 国内生产总值核算方法／113
6.3.3 “有运输障碍”的运输需求效益计量方法／115
6.3.4 “无运输障碍”的运输需求经济效益计量方法／118
6.4 传递效益的计量／123
6.5 本章小结／124

第七章 案例分析：青银高速（河北段）公路项目经济效益分析／126
7.1 青银高速（河北段）公路沿线社会经济概况／126
7.2 青银高速（河北段栾城县）运输需求分析／129
7.2.1 栾城县社会经济状况及交通量状况／129
7.2.2 栾城县运输需求分析／130
7.3 青银高速栾城段经济效益计量／137
7.3.1 节约效益的计量／137
7.3.2 产出效益的计量／140
7.3.3 传递效益计量／145
研究创新与待研究问题／147
参考文献／151