Electronic toll collection technilogy and application

目录
第一章 电子收费系统发展历史及趋势
1.1 电子收费系统简介
1.2 自动车辆识别技术发展历史
1.3 电子收费技术发展趋势
1.3.1 基于DSRc技术的电子收费技术
1.3.2 基于卫星定位和无线接入的虚拟电子收费技术
1.4 国内电子收费技术研究与应用历程
1.4.1 概念引入阶段
1.4.2 初期研究试验
1.4.3 行业试点应用
1.4.4 核心技术开发与产业化
1.4.5 省级规模的应用
1.4.6 国内电子收费技术的发展前景
第二章 电子收费技术基础知识
2.1 信号分析基础
2.1.1 信号调制与解调
2.1.2 信号编码与解码
2.2 发射与接收
2.2.1 电磁场与电磁波常识
2.2.2 发射机及关键指标
2.2.3 接收机及关键指标
2.3 天线技术
2.3.1 天线基础知识介绍
2.3.2 常用天线介绍
2.4 开放式系统互联模型
2.5 信息安全基础知识
2.5.1 密码技术
2.5.2 双向认证技术
2.6 图像处理与字符识别
2.6.1 图像处理技术
2.6.2 字符识别技术
第三章 电子收费系统核心技术解析
3.1 自动车辆识别技术
3.1.1 AVI系统构成及关键设备
3.1.2 用于电子收费的AVI系统技术
3.2 自动车型分类技术
3.2.1 外轮廓分类
3.2.2 动态称重
3.2.3 车型内置模式
3.3 现场稽查处理技术
3.3.1 高速栏杆现场拦截
3.3.2 视频抓拍稽查处理
3.4 嵌入式实时处理技术
3.4.1 嵌入式VxWorks技术
3.4.2 嵌入式Linux技术
第四章 交通专用短程通信技术
4.1 交通专用短程通信(DSRC)的概述
4.2 欧洲被动式专用短程通信协议
4.2.1 微波物理层
4.2.2 数据链路层主要特征
4.2.3 应用层主要特征
4.3 日本主动式专用短程通信协议
4.3.1 主动式专用短程通信协议的基本特征
4.3.2 物理层协议
4.3.3 媒体访问控制协议
4.3.4 逻辑链路控制协议
4.3.5 应用层协议
4.4 北美专用短程通信协议简介
4.4.1 概述
4.4.2 WAVE系统的应用模式
4.4.3 WAVE系统的主要物理层参数
第五章 基于交通专用短程通信的电子收费应用接口
5.1 电子收费应用接口框架
5.1.1 ETC应用接口与DSRC协议间的关系
5.1.2 ETC应用接口对DSRC应用层的使用
5.2 电子收费应用数据结构与安全
5.2.1 电子收费应用数据结构
5.2.2 电子收费应用安全
5.3 电子收费服务原语
5.3.1 ETC服务原语概述
5.3.2 ETC服务原语规定
5.4 电子收费交易模型
5.4.1 ETC交易模型概念
5.4.2 ETC应用交易流程示例
第六章 组合式电子收费联网技术
6.1 组合式联网电子收费技术产生的背景
6.2 组合式电子收费系统技术方案
6.2.1 技术方案要点
6.2.2 方案提供的服务内容
6.2.3 方案的优点
6.2.4 组合式电子收费的关键设备与技术
6.3 组合式电子收费介质应用数据格式
6.3.1 电子标签数据格式
6.3.2 双界面CPU卡格式
6.3.3 PSAM卡格式
6.4 组合式电子收费交易
6.4.1 组合式收费安全认证模式
6.4.2 组合式电子收费交易处理过程
6.4.3 PSAM-RSE-OBU-ICC及车道控制器间的通信流程
6.5 组合式电子收费技术的研究与开发
6.5.1 高等级公路电子收费系统技术开发与产业化项目
6.5.2 组合式联网电子收费实验平台的建设
第七章 电子收费前端系统工程设计
7.1 车道系统模式分类
7.1.1 混合收费车道
7.1.2 低速电子收费车道
7.1.3 单车道自由流
7.1.4 多车道自由流
7.2 电子收费前端系统设计
7.2.1 低速专用电子收费车道设计
7.2.2 自由流前端系统设计
7.3 混合收费方式广场布局设计
7.3.1 收费广场交通流行为分析
7.3.2 收费广场规划
第八章 联网电子收费系统体系结构
8.1 高速公路联网电子收费系统总体结构
8.1.1 基于中央账户的收费系统
8.1.2 基于电子钱包的收费系统
8.2 联网收费交易清算框架模型
8.3 收费站及收费车道系统
8.3.1 系统构成与功能描述
8.3.2 总体技术要求
8.4 专营公司中央管理系统
8.4.1 系统构成与功能描述
8.4.2 总体技术要求
8.5 联网收费结算中心系统
8.5.1 系统构成与功能描述
8.5.2 总体技术要求
8.6 客户服务中心系统及服务网点
8.6.1 系统构成与功能描述
8.6.2 总体技术要求
第九章 电子收费系统标准化
9.1 国内外ETC & DSRC标准化工作组介绍
9.1.1 国际标准化组织ETC & DSRC标准化工作组
9.1.2 欧洲ETC & DSRC标准化工作组
9.1.3 美国ETC & DSRC标准化组织
9.1.4 日本ETC & DSRC标准化工作组
9.1.5 中国ETC & DSRC标准化组织
9.2 微波通信频率的选择
9.3 国际ETC & DSRC技术标准化情况
9.3.1 欧洲ETC & DSRC标准化进展
9.3.2 美国ETC & DSRC标准化进展
9.3.3 日本ETC & DSRC标准化进展
9.3.4 国际标准化组织标准化进展
9.3.5 国际电联的标准化工作
9.4 国内的ETC & DSRC技术标准化现状
9.4.1 国内ETC & DSRC标准化工作概况
9.4.2 当前ETC & DSRC标准化状态
第十章 电子收费系统的检测与评估
10.1 电子收费系统检测的需求
10.2 DSRC物理层检测方案
10.2.1 路侧单元发射机(RSU)参数的测定方法和极值
10.2.2 测试场所
10.2.3 测试系统的搭建
10.3 ETC车道系统交易评估方法
10.3.1 总体检测方案的设计
10.3.2 检测方案的具体实施
10.4 广东虎门大桥ETC互换性测试
10.4.1 ETC互换性测试背景
10.4.2 互换性测试指导原则
10.4.3 互换性评价指标
10.4.4 ETC互换性测试方案
第十一章 国外电子收费系统典型应用案例
11.1 葡萄牙Via Varde系统
11.2 挪威电子收费系统
11.3 法国联网电子收费系统
11.4 日本电子收费系统
11.5 美国E-Zpass系统
11.6 澳大利亚CityLink系统
11.7 意大利TelePass系统
第十二章 国内电子收费系统工程应用
12.1 总体工程应用状况
12.2 广东省联网电子收费系统
12.2.1 京珠南高速公路组合式ETC收费示范工程
12.2.2 示范工程实施
12.2.3 系统关键性能指标
12.2.4 广东省高速公路联网电子收费系统
12.3 北京首都机场电子收费系统
12.3.1 项目背景
12.3.2 运行情况
12.3.3 问题与希望
12.4 其他开放式电子收费系统工程应用
附录
1 广州市埃特斯通信设备有限公司
1.1 公司简介
1.2 ETC设备业绩
1.3 产品简介
1.3.1 DP268-S单片式车载单元
1.3.2 DP268-B两片式车载单元
1.3.3 DP268-RSU路侧单元
1.3.4 DP268型电子不停车收费设备特点
1.4 产品软件接口
1.5 实际工程案例
2 COMBITECH PRIMD电子收费系统
2.1 公司介绍
2.2 产品介绍
2.2.1 BCH1310单车道电子道路收费系统
2.2.2 产品技术指标
2.3 系统应用接口介绍
2.3.1 系统应用接口
2.3.2 LCS轮询通信模式
2.3.3 RSE自动传输模式
2.4 实际工程案例
3 挪威Q-FREE ASA公司
3.1 公司简介
3.2 产品介绍
3.2.1 双片式／组合式电子标签MD 5898
3.2.2 带非接触式IC接口的电子标签MD 5897
3.2.3 单片式电子标签MD 5883／MD 5884
3.2.4 多功能读写器MD 5850
3.3 应用描述
3.4 实际工程案例
参考文献
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