联盟号飞船

目录
第1章 联盟号飞船的诞生
1.1 东方号飞船之后的苏联载人航天
1.1.1 设计要求
1.1.2 Sever和1L：联盟号的诞生
1.1.3 东方7号/1L联盟号组合体
1.1.4 早期联盟号组合体的系列任务
1.2 联盟7K组合体
1.2.1 联盟7K(联盟A)的设计特点
1.2.2 美国通用电气公司(GE)的设想
1.2.3 联盟9K和联盟11K
1.2.4 联盟号组合体任务概况
1.2.5 合同、资金和进度
1.2.6 联盟号飞船奔向月球
1.2.7 联盟号飞船重新定向
1.2.8 N1/L3登月任务
1.3 联盟号飞船的潜力开发
1.3.1 联盟7K-P：有人驾驶反卫星拦截器
1.3.2 联盟7K-R：载人侦察空间站
1.3.3 联盟VI：军用研究飞船星辰号(Zvezda)
1.4 针对月球任务的联盟号飞船适应性改造
1.4.1 飞船的设计变更
1.4.2 执行绕月任务的乘员组
1.5 Zond任务
1.5.1 苏联月球计划的结束
1.5.2 月球轨道模块(7K-LOK)
1.5.3 方向的改变
第2章 系统构成和支持系统
2.1 硬件和系统组成
2.2 飞船
2.2.1 推进舱(PM)
2.2.2 返回舱(DM)
2.2.3 轨道舱(OM)
2.2.4 火工品设备
2.3 飞船子系统
2.3.1 交会、对接和转移系统
2.3.2 电源系统
2.3.3 热控系统
2.3.4 生命保障系统
2.3.5 居住环境系统
2.3.6 推进和姿态控制系统
2.3.7 主(KTDU)、备份发动机系统
2.3.8 姿态控制系统
2.3.9 微调发动机系统
2.3.10 再入姿态控制系统
2.3.11 飞船控制系统
2.3.12 通信系统
2.3.13 仪表显示和控制系统
2.3.14 返回及应急救生系统
2.4 地面支持系统
2.5 飞行计划
2.6 航天员训练
2.6.1 冬季训练
2.6.2 沙漠训练
2.6.3 山地训练
2.6.4 海上救生
2.6.5 潜水训练
2.6.6 跳伞训练
2.6.7 零重力训练
2.6.8 对地观测训练
2.6.9 模拟器
2.6.10 轨道仿真器
2.6.11 空间站运行模拟器
2.6.12 中性浮力实验室
2.6.13 离心机
2.6.14 真空-压力舱
2.6.15 外语训练
2.6.16 考核
2.6.17 去往拜科努尔
2.7 联盟号运载火箭
2.7.1 R-7洲际弹道导弹8K71
2.7.2 R-7的动力系统
2.7.3 8K71 的基本设计特点
2.7.4 R-7改造后用于发射联盟号飞船
2.7.5 11A55和11A56——早期用于发射联盟号飞船的运载火箭
2.7.6 11A511——标准的运载火箭
2.7.7 11A511U运载火箭
2.7.8 11A511U2运载火箭
2.7.9 联盟FG运载火箭
2.7.10 联盟-2号运载火箭
2.8 位于拜科努尔的联盟号设施
2.8.1 1号场区：发射综合设施(PU)5
2.8.2 2号场区：运载火箭准备区和MIK设施
2.8.3 2B场区：运载火箭准备区和MIK 2A设施
2.8.4 31号场区：发射综合设施(PU)或17P32-6
2.8.5 32号场区：R-7住宅区
2.8.6 112号场区：运载火箭总装大楼
2.8.7 254号场区：飞船总装大楼
2.9 联盟号飞船的生产
2.9.1 地面试验
2.9.2 飞行试验
2.9.3 联盟号飞船系统模拟和试验范围
2.10 在拜科努尔发射基地的联盟号飞船
2.10.1 发射准备
2.10.2 发射场测试与测试流程
2.10.3 发射阶段
2.10.4 驾驶“成套装置”
2.11 飞行控制中心
2.11.1 叶夫帕托里亚：最初的联盟号任务控制
2.11.2 加里宁格勒：莫斯科任务控制
2.12 回收部队
第3章 对接任务(1966～1970年)
3.1 初始型联盟号飞船
3.2 首次飞行的准备
3.2.1 早期的联盟号飞船航天员分配
3.2.2 宇宙133号：第一艘进入轨道的联盟号飞船
3.2.3 31号发射台的大火
3.2.4 宇宙140号任务
3.3 联盟1号飞船的悲剧
3.3.1 对飞行的担心
3.3.2 发射准备
3.3.3 联盟1号任务
3.3.4 事故调查
3.4 联盟/宇宙无人对接任务
3.4.1 宇宙186/188号任务
3.4.2 宇宙212/213号任务
3.5 联盟2号与联盟3号飞船：成功与挫折
3.5.1 宇宙238号无人试验任务
3.5.2 载人飞行概述
3.6 对接与转移
3.6.1 飞行计划的修正
3.6.2 两艘载人飞船间的首次对接
3.6.3 走出联盟号飞船
3.6.4 危险的再入
3.7 三套车飞行任务
3.7.1 Kontakt试验的人选和任务
3.7.2 飞船的准备
3.7.3 接二连三的发射
3.7.4 对接的挫折
3.7.5 3天内的3次着陆
3.7.6 Igla系统为何失灵
3.8 联盟号飞船上的科学试验
3.9 联盟6号飞船上的科学试验
3.10 联盟9号飞船：太空马拉松
3.10.1 飞翔的猎鹰
3.10.2 在轨评价
3.11 小结
第4章 联盟号飞船的天地往返运输任务(1971～1981年)
4.1 礼炮号空间站的往返运输器
4.2 礼炮号空间站的运输任务(1971年)
4.2.1 礼炮1号空间站的乘员组
4.2.2 联盟10号：首次运输任务
4.2.3 联盟11号：成功与灾难
4.3 联盟号飞船、礼炮号空间站和航天服(1971～1973年)
4.3.1 新的礼炮号空间站的训练队伍
4.3.2 消失的礼炮号空间站
4.3.3 钻石号空间站的乘员组
4.3.4 轨道操作(1973年)
4.3.5 一次两天飞行试验
4.3.6 Sokol(Falcon)航天服
4.4 礼炮3号空间站的运输任务(1974年)
4.4.1 礼炮3号空间站的乘员组
4.4.2 联盟15号飞船对接失败
4.5 礼炮4号空间站的运输任务(1975年)
4.5.1 礼炮4号空间站的乘员组
4.5.2 迈向长期驻留
4.5.3 4月5日异常
4.5.4 一次替代任务
4.6 礼炮5号空间站的运输任务(1976～1977年)
4.6.1 礼炮5号空间站的乘员组
4.6.2 出现异常的飞行
4.6.3 飞行计划的调整
4.6.4 联盟号飞船的溅落
4.6.5 回收联盟号飞船结冰的返回舱
4.6.6 最后一组军人联盟号飞船的乘员组
4.7 联盟号飞船的单独飞行任务(1973～1976年)
4.7.1 早期的科学实验任务
4.7.2 联盟13号飞船的乘员组
4.7.3 联盟13号任务
4.8 联盟-阿波罗号联合试验飞行(1969～1975年)
4.8.1 早期的提议
4.8.2 飞行
4.8.3 EPAS的乘员组
4.8.4 宇宙638号和宇宙672号
4.8.5 联盟16号飞船进行EPAS演练
4.8.6 联盟19号飞船：太空中的握手
4.8.7 今后的合作
4.9 联盟22号飞船：最后一次单独飞行
4.9.1 联盟22号飞船的乘员组
4.9.2 联盟22号任务
4.9.3 一个单独的联盟系列
4.10 联盟号飞船执行礼炮6号空间站的运输任务
4.10.1 礼炮6号空间站的乘员组
4.10.2 访问礼炮6号空间站的任务
4.10.3 联盟25号飞船对接失败
4.10.4 从成功走向成功
4.10.5 建立标准
4.10.6 新的开始
4.10.7 在轨飞行6个月
4.10.8 发动机的一次故障
4.10.9 一个时代的结束
4.11 小结
第5章 进步号货运飞船(1978年～ )
5.1 进步号飞船的发展
5.1.1 军用货运飞船
5.1.2 自动对接试验
5.1.3 进步号飞船早期的飞行试验
5.1.4 进步号飞船的角色
5.1.5 进步号飞船的改型
5.2 进步号飞船的硬件
5.2.1 货舱(CM)
5.2.2 装载和卸载过程
5.2.3 对接系统
5.2.4 燃料补给舱(RM)
5.2.5 推进舱(服务舱)
5.2.6 进步M号飞船的升级
5.2.7 彩虹号(Raduga)回收舱
5.2.8 进步M1号飞船的升级
5.2.9 进步号飞船的自毁
5.3 进步号飞船的飞行操作
5.4 进步号飞船执行礼炮6号空间站的运输任务
5.4.1 变化的货物运输
5.4.2 KRT-10天线实验
5.5 进步号飞船执行礼炮7号空间站的运输任务
5.6 进步号飞船执行和平号空间站的运输任务
5.6.1 第一代进步号飞船
5.6.2 暴风雪号航天飞机的弹射坐椅实验
5.6.3 进步M号飞船的接任
5.6.4 计划和挫折
5.6.5 其他硬件、实验和研究目标
5.6.6 小卫星
5.6.7 彩虹号任务
5.6.8 交会和对接操作及事故
5.6.9 进步M-34号飞船碰撞
5.6.10 和平号空间站的离轨
5.7 进步M1号飞船的运行
5.8 进步号飞船硬件的应用
5.8.1 Gamma号卫星
5.8.2 Aelita号卫星
5.8.3 地球观测卫星
5.8.4 苏联的星球大战计划
5.9 国际空间站的对接舱
5.9.1 1号对接舱
5.9.2 2001～2002年国际空间站基于Pirs舱的舱外活动
5.9.3 进步号飞船的货运量
5.10 小结
第6章 联盟T号飞船(1979～1986年)
6.1 联盟T号飞船的作用
6.2 联盟T号飞船的起源
6.3 有关飞行试验(1974～1980年)
6.4 联盟T号飞船的升级
6.4.1 轨道舱
6.4.2 返回舱
6.4.3 推进舱
6.5 联盟T号飞船的训练组(1973～1981年)(为礼炮6号空间站)
6.6 联盟T号飞船的训练组(1981～1986年)(为礼炮7号空间站)
6.7 联盟T号飞船的飞行情况(1980～1981年)
6.7.1 联盟T-2号飞船：首次载人任务
6.7.2 联盟T-3号飞船：3人维修任务
6.7.3 联盟T-4号飞船：长期试验任务
6.8 联盟T号飞船的飞行情况(1982年)
6.8.1 联盟T-5号飞船：首次业务飞行任务
6.8.2 联盟T-6号飞船：手动对接
6.8.3 联盟T-7号飞船：全新的飞船
6.8.4 在暴风雪中着陆
6.9 联盟T号飞船的飞行情况(1983年)
6.9.1 联盟T-8号飞船：被取消的一次对接
6.9.2 联盟T-9号飞船：太阳电池阵失效
6.9.3 联盟T-10-1号飞船：短期飞行
6.9.4 与联盟T-10-1号飞船故障有关的其他信息
6.10 联盟T号飞船的飞行情况(1984年)
6.10.1 联盟T-10号飞船：修理和记录
6.10.2 对空间站的访问及联盟T-10号飞船的着陆
6.11 联盟T号飞船的飞行情况(1985-1986年)
6.11.1 联盟T-13号飞船：一次救援任务
6.11.2 联盟T-14号飞船：首次部分乘员交换
6.11.3 联盟T-15号飞船：一个时代的结束，另一个时代的开端
6.12 小结
第7章 联盟TM号飞船(1986～2002年)
7.1 联盟TM号飞船的产生
7.2 联盟TM号飞船的改进
7.2.1 交会和对接系统
7.2.2 轨道舱
7.2.3 着陆系统
7.2.4 推进系统
7.2.5 船载子系统
7.2.6 乘员组准备
7.3 和平号空间站的首次驻留任务：联盟TM-1号～联盟TM-7号
7.3.1 联盟TM号飞船的乘员组
7.3.2 联盟TM号飞船处女航
7.3.3 长期服役的开始
7.3.4 为期1年的太空生活
7.3.5 环境的综合影响
7.3.6 和平号空间站暂时无人看管
7.4 苏联解体：联盟TM-8号～联盟TM-13号任务
7.5 新时期的开始
7.5.1 和平号空间站的再次启用
7.5.2 防热层脱落
7.5.3 出舱维修联盟TM号飞船
7.5.4 把联盟TM-9号飞船送回家
7.5.5 国际访问者
7.6 俄罗斯的航天活动
7.6.1 1990～1994年联盟TM号飞船的乘员组
7.6.2 俄罗斯的国际合作任务
7.6.3 新的停靠点
7.6.4 联盟TM-17号飞船撞击和平号空间站
7.6.5 硬件的短缺
7.6.6 1994-2000年联盟TM号飞船的乘员组
7.7 国际空间站第一阶段任务的开始
7.7.1 美国首位乘坐俄罗斯飞船的航天员
7.7.2 短期驻留和长期驻留
7.7.3 1B阶段的工作
7.7.4 “在飞船上一个下午的旋转”
7.7.5 着火和碰撞
7.7.6 和平号空间站上最后一个美国人
7.7.7 最后的居住者
7.7.8 MirCorp和最后到和平号空间站的联盟TM任务
7.8 执行国际空间站任务的联盟TM号飞船：联盟TM-31号一联盟TM-34号
7.8.1 国际空间站的救生船
7.8.2 联盟TM号飞船/国际空间站的乘员组
7.8.3 “我们出发!”
7.8.4 出租飞行和旅行者
7.8.5 Andrombde：法国的出租飞行任务
7.8.6 最后一艘联盟TM号飞船和首位南非航天员
7.8.7 最后一艘联盟TM号飞船的返回
7.9 小结
第8章 联盟TMA号飞船(2002年～ )
8.1 联盟TM号飞船与和平2号空间站
8.1.1 联盟TM号飞船的升级
8.1.2 曙光号：一个放大的联盟号飞船
8.2 联盟TM号飞船和自由号空间站
8.2.1 倾角与持续时间
8.2.2 联盟TM/ACRV可行性研究
8.2.3 联盟逃逸轨道分析
8.2.4 乘员设施
8.2.5 医疗和紧急撤离
8.2.6 对乘员和乘客的训练
8.2.7 联盟TM号飞船作为自由号空间站的救生艇
8.3 联盟号飞船的乘员：资格问题
8.3.1 航天飞机/和平号空间站，1A阶段
8.3.2 航天飞机/和平号空间站，1B阶段
8.3.3 联盟TMA系列飞船的开始
8.4 联盟TMA号飞船在设计上的改进
8.4.1 对联盟TMA号飞船的具体改进
8.4.2 联盟TMA-1号飞船的乘员组
8.4.3 联盟TMA号飞船的首航
8.4.4 2003年执行联盟TMA号任务的乘员组
8.5 展望未来
8.5.1 联盟TMM号飞船的改进
8.5.2 联盟TMS号飞船：一个折中的方案
8.5.3 供与求
第9章 总结
附表A 月球任务和硬件
附表B 联盟系列飞船：对接任务和硬件
附表C 联盟系列飞船：天地往返运输任务和硬件
附表D 进步号任务和硬件
附表E 联盟系列飞船：联盟T号任务和硬件
附表F 联盟系列飞船：联盟TM号任务和硬件
附表G 联盟系列飞船：联盟TMA号任务和硬件
附表H 联盟系列飞船(1961～2000年)
附表I 联盟系列飞船的乘员组任务列表(按飞行顺序)
附表J 乘联盟系列飞船飞行的乘员名单(1967～2002年)