对推进浙江中小企业金融服务中心建设的对策研究

总报告
1.浙江省的主要经济特点
2.当前经济形势面临的重要挑战
3.本课题确立研究内容的考虑及各项研究的介绍
分报告一 关于设立宁波—舟山港航运指数的建议
1.宁波—舟山港总体概述
1.1 港口海域辽阔，深水资源丰富
1.2 区位优势明显，腹地经济发达
1.3 基础设施改善，航班航线增多
1.4 吞吐实力强劲，散货优势突出
1.5 政策环境良好，发展前景广阔
2.宁波—舟山港航运指数开发的重要意义
2.1 企业经营和政府决策的依据和参考
2.2 提升港口国际竞争力的有效途径
2.3 浙江省“三位一体”港航物流体系建设的重要环节
2.4 完善国际航运指数体系的内在需要
3.宁波—舟山港航运指数开发的战略定位和战略举措
3.1 指数开发的战略定位
3.1.1 指数开发的近期定位：服务腹地航运
3.1.2 指数开发的中期定位：服务全国航运
3.1.3 指数开发的远期定位：服务国际航运
3.2 指数开发的战略举措
3.2.1 选择合适的指数
3.2.2 开发指数衍生品
3.2.3 筹建航运交易所
3.2.4 研发航运市场评价指标体系
3.2.5 完善航运现货市场
3.2.6 加快发展航运金融服务
4.宁波—舟山港航运指数的编制、发布及衍生品的设计
4.1 宁波—舟山港航运指数编制原则
4.1.1 样本的选择
4.1.2 基期的确定
4.1.3 合成的方法
4.2 宁波—舟山港航运指数发布方式
4.2.1 发布机构
4.2.2 发布渠道
4.2.3 发布频率
4.2.4 发布内容
4.3 宁波—舟山港指数期货设计方案
4.3.1 合约设计
4.3.2 合约交易制度
4.3.3 主要风险来源
4.3.4 风险控制措施
5.对宁波—舟山港航运指数的政策建议及保障措施
5.1 要加强组织领导和协调服务
5.2 要营造宽松有利的政策环境
5.3 要加快港口金融环境的建设
5.4 要注重航运高端人才的引进和培养
5.5 要加强与上海航运中心的合作与对接
附表
分报告二 民营资本进入金融业的研究报告
1.关于民营资本进入金融业的界定
2.民营资本进入金融业的重要意义
2.1 有利于缓解中小企业融资难题，推动民营经济转型升级
2.2 有利于疏通民营资本的投资渠道，促进经济健康发展
2.3 有利于金融业的改革和创新，促进金融业繁荣发展
3.民营金融在浙江的发展及前景
3.1 浙江民营金融的发展现状
3.1.1 产权结构方面
3.1.2 治理结构方面
3.1.3 市场定位方面
3.1.4 机构规模方面
3.1.5 资产质量方面
3.2 浙江民营金融的成长优势
3.2.1 市场经济的内生驱动
3.2.2 体制机制的创新驱动
3.2.3 地方政府的外部驱动
4.民营资本进入金融业的历史经验
4.1 美国
4.2 英国
4.3 德国
4.4 日本
4.5 中国台湾
5.民营资本进入金融业需关注的几个问题
5.1 利率市场化问题
5.2 审批制、核准制与备案制问题
5.3 中小金融机构监管体系问题
5.4 民营企业进入金融业的生成机制问题
5.5 存款保险制度与银行退出机制
6.政策建议
6.1 发展路径
6.2 具体措施
6.2.1 稳步发展地方性非存款类准金融机构
6.2.2 积极组建中小民营银行
6.2.3 发展金融控股公司
6.3 配套政策
……
分报告三 关于浙江宏观经济指数的建立及其应用
分报告四 建立浙江省金融资产交易所的研究报告
附录 天津与北京金融资产交易所现状简述
参考文献
后记