汽车底盘构造与维修

目录
单元一 汽车传动系概述
1 传动系的功用与组成
1.1 传动系的功用与类型
1.2 传动系的组成
2 传动系的布置形式
2.1 汽车的驱动形式
2.2 传动系的布置形式
单元二 离合器
1 概述
1.1 离合器的功用、要求和类型
1.2 摩擦式离合器的工作原理
1.3 离合器的自由间隙和离合器踏板的自由行程
2 典型离合器构造
2.1 膜片弹簧式离合器
2.2 周布弹簧式离合器
2.3 中央弹簧式离合器
3 离合器操纵机构
3.1 机械式操纵机构
3.2 液压式操纵机构
3.3 弹簧助力式操纵机构
4 离合器维修
4.1 离合器技术状况的变化
4.2 离合器的维修
4.3 离合器操纵机构的维修
5 离合器故障诊断
5.1 离合器打滑
5.2 离合器分离不彻底
5.3 离合器接合不平顺
5.4 离合器异响
单元三 手动变速器
1 概述
1.1 变速器的功用
1.2 变速器的分类
1.3 普通齿轮式变速器的工作原理
2 普通齿轮变速器的变速传动机构
2.1 三轴式变速器
2.2 两轴式变速器
2.3 同步器
3 变速器的操纵机构
3.1 功用、要求及类型
3.2 变速器操纵机构的构造
4 分动器
4.1 分动器的功用
4.2 分动器的构造
5 手动变速器的维修
5.1 手动变速器技术状况的变化
5.2 手动变速器的维护
5.3 手动变速器主要零件的检修
5.4 变速器的装配与调整
5.5 变速器的磨合与试验
6 手动变速器的故障诊断
6.1 掉档(又称自动脱档)
6.2 乱档
6.3 挂档困难
6.4 变速器异响
6.5 变速器漏油
单元四 自动变速器
1 概述
1.1 自动变速器组成
1.2 自动变速器的分类
2 液力传动装置
2.1 液力偶合器
2.2 液力变矩器
3 机械传动装置
3.1 辛普森行星齿轮系统的结构
3.2 其他行星齿轮机构
3.3 换档执行元件的结构和工作原理
4 自动变速器的控制系统
4.1 液压控制系统
4.2 电子控制系统
5 自动变速器的检修
5.1 自动变速器的常规检查
5.2 自动变速器的基本检查与调整
5.3 自动变速器的试验
5.4 自动变速器零件的检修
6 自动变速器的故障诊断
6.1 故障诊断原则
6.2 诊断前的准备工作
6.3 电控自动变速器常见故障部位
单元五 万向传动装置
1 概述
1.1 万向传动装置的功用与组成
1.2 万向传动装置在汽车上的应用
2 万向节
2.1 万向节的功用与类型
2.2 十字轴刚性万向节
2.3 准等角速万向节和等角速万向节
3 传动轴与中间支承
3.1 传动轴
3.2 中间支承
3.3 断开式驱动桥的万向传动装置
4 万向传动装置维修
4.1 万向传动装置技术状况的变化
4.2 万向传动装置的维护
4.3 万向传动装置的检修
4.4 万向传动装置的装配
5 万向传动装置故障诊断
5.1 传动轴动不平衡
5.2 万向节松旷
5.3 中间支承松旷
5.4 万向节和伸缩叉响
5.5 传动轴异响
单元六 驱动桥
1 概述
1.1 驱动桥的功用与组成
1.2 驱动桥的类型
2 主减速器
2.1 主减速器的功用、类型
2.2 主减速器的构造与工作原理
3 差速器
3.1 差速器的功用、类型
3.2 普通齿轮式差速器构造及工作原理
3.3 防滑差速器
4 半轴与桥壳
4.1 半轴
4.2 桥壳
5 驱动桥维修
5.1 驱动桥技术状况的变化
5.2 驱动桥的维护
5.3 驱动桥主要零件的检修
5.4 差速器的装配与调整
5.5 主减速器的装配与调整
5.6 驱动桥的磨合试验
5.7 轮毂轴承的润滑与调整
6 驱动桥故障诊断
6.1 过热
6.2 漏油
6.3 后轮毂的安装与轴毂轴承调整
单元七 汽车行驶系
1 概述
1.1 汽车行驶系的功用
1.2 汽车行驶系的组成
1.3 汽车行驶系的受力分析
1.4 汽车行驶系的类型
2 车架
2.1 功用
2.2 要求
2.3 车架分类
2.4 车架结构
3 车桥
3.1 车桥的功用
3.2 车桥的类型
3.3 转向桥
3.4 转向车轮定位
3.5 转向驱动桥
4 车轮与轮胎
4.1 车轮
4.2 轮胎
5 普通悬架
5.1 概述
5.2 弹性元件
5.3 减振器
5.4 非独立悬架
5.5 独立悬架
5.6 多轴汽车的平衡悬架
6 电子控制悬架
6.1 概述
6.2 TEMS的构造和工作原理
7 行驶系维修
7.1 车架的维修
7.2 车桥的维修
7.3 车轮和轮胎的维修
7.4 悬架系统的维修
8 行驶系故障诊断
8.1 车轮和轮胎的故障诊断
8.2 普通悬架系统的故障诊断
8.3 电子控制悬架的故障诊断
单元八 汽车转向系
1 概述
1.1 转向系的功用、类型、组成及工作过程
1.2 转向系角传动比与转向时车轮的运动规律
2 转向器与转向操纵机构
2.1 转向器的功用、类型及传动效率
2.2 转向器的构造和工作原理
2.3 转向操纵机构
3 转向传动机构
3.1 功用
3.2 转向传动机构的组成与结构
4 动力转向装置
4.1 动力转向装置的功用
4.2 动力转向装置组成
4.3 动力转向装置的类型
4.4 液压式动力转向装置的工作原理
4.5 动力转向器的构造及工作原理
4.6 转向油泵的构造及工作原理
5 电子控制动力转向系统
5.1 电动式动力转向系统
5.2 电子—液力式转向系统
5.3 电动—液力式转向系统
6 转向系的维修
6.1 机械转向系的维修
6.2 动力转向系的维修
7 转向系故障诊断
7.1 机械式转向系的故障诊断
7.2 动力转向系故障诊断
单元九 汽车制动系
1 概述
1.1 制动系的功用
1.2 制动系的组成
1.3 制动系工作原理
1.4 对制动系的基本要求
2 制动器
2.1 鼓式车轮制动器
2.2 盘式车轮制动器
2.3 驻车制动器
3 制动传动装置
3.1 液压式制动传动装置
3.2 气压式制动传动装置
4 辅助制动装置与制动力分配调节装置
4.1 真空液压制动传动装置
4.2 制动力分配调节装置
5 车轮防抱死制动系统(ABS)
5.1 概述
5.2 主要部件的结构与工作原理
6 制动系的维修
6.1 车轮制动器的维修
6.2 液压制动传动装置的维修
6.3 气压式制动传动装置的维修
6.4 驻车制动器的维修
6.5 ABS的维修
7 制动系的故障诊断
7.1 液压制动系
7.2 气压制动系
7.3 ABS故障诊断
单元十 汽车维修工艺
1 汽车拆装工艺
1.1 汽车外部清洗
1.2 汽车的解体
1.3 汽车的总装
2 汽车进厂检验与竣工验收
2.1 汽车进厂检验
2.2 竣工验收技术条件
3 汽车维修工艺文件的编制
3.1 基本概念
3.2 汽车维修工艺规程及工艺卡片
4 汽车维护
4.1 汽车维护的基本概念
4.2 汽车维护的分级及作业内容
4.3 汽车维护的周期
4.4 日常维护的作业项目
4.5 一级维护作业项目
4.6 二级维护
参考文献