城市道路交通系统智能协同理论与实施方法

副标题：无

作者：杨兆升著

分类号：

ISBN：9787113097318

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简介

简介

城市道路交通系统智能协同理论与实施方法是智能交通系统(ITS)的核心研究领域，其理论也是智能运输系统的基础理论。城市道路交通系统智能协同理论主要通过城市交通控制系统(UTCS)、城市交通流诱导系统(UTFGS)等主要序参量协调和整合各种交通资源，通过良好的协作健全和完善整个交通系统，保证城市道路交通系统的运行效率。本著作总结了作者近年来的科学研究成果，书中所提出的许多理论、模型及方法是智能交通系统理论研究的最新成果。该书主要内容包括：基于协同学理论的UTCS与UTFGS协同框架；UTCS与UTFGS协同的信息分析与处理；UTCS与UTFGS的协同模型研究；UTCS与UTFGS的协同实施方法；突发事件下UTCS与UTFGS的协同管理；UTCS与UTFGS的协同评价方法等。本著作可作为交通运输工程类本科生和交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程专业的硕士生、博士生及培训班参考用书。也可供从事智能运输系统、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理等领域工作的科学研究人员和技术人员参考。更多>>

第1章绪论

1.1UTCS与UTFGS协同的研究背景

1.2UTCS和UTFGS系统运行机理

1.3UTCS与UTFGS协同的理论基础与关联分析

1.4国内外UTCS与UTFGS协同理论研究综述

1.5实现协同存在的主要问题及本书结构

1.6本章小结

第2章基于协同学理论的UTCS与UTFGS协同框架

2.1协同学理论概述

2.2城市交通流的自组织性及交通管理的作用

2.3UTCS与UTFGS协同的模式与体系结构

2.4本章小结

第3章UTCS与UTFGS协同的信息分析与处理

3.1UTCS与UTFGS信息分析

3.2动态交通信息采集与处理

3.3交通状态判别算法

3.4交通流有序度分析法

3.5本章小结

第4章UTCS与UTFGS的协同模型研究

4.1UTCS与UTFGS的准系统最优协同模型研究

4.2UTCS与UTFGS的双目标准均衡分配模型研究

4.3信号控制与VMS路径诱导的协同模型研究

4.4信号控制与车载路径诱导的协同模型研究

4.5本章小结

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