简介
本书重点介绍了电控柴油轿车发动机电控系统的结构原理和故障检修方面的内容。包括：电控柴油机概述、电控柴油机燃油系统、捷达sDI电控柴油机故障检修、宝来TDI电控柴油机故障检修、奥迪A63．01一V6 TDI电控柴油机故障检修。
本书内容新颖、通俗易懂，可供柴油机维修人员、工程技术人员和广大驾驶员及从事汽车维修教学的师生阅读参考。
目录
第一章 电控柴油机概述
一、电控柴油机发展概况
二、电控柴油机喷射系统原理
1．电控柴油机燃油系统的组成原理
2．电控柴油机的控制功能
三、电控柴油机排放污染控制措施
1．电控高压柴油喷射技术
2．增压中冷技术
3．废气再循环(EGR)技术
4．柴油氧化催化(DOC)技术
5．柴油微粒过滤(DPF)技术
6．选择性催化还原(SCR)技术
7．均质燃烧(HCCI)技术
8．柴油机本身结构设计优化
四、电控柴油机喷射系统的种类
1．位置控制式电控柴油喷射系统
2．时间控制式电控柴油喷射系统
3．高压共轨电控柴油喷射系统(CRFS，Common Rail Fuel System)
五、电控高压柴油喷射系统的优点
1．燃油经济性好，降低了噪声，提高了尾气排放标准
2．电控柴油机运转平稳
3．电控柴油机工作可靠
4．具有故障诊断功能，减少了维修工作量
5．对柴油机的调速可精确控制
6．响应速度快，控制更为精确
7．电控柴油机应用广泛
第二章 电控柴油机燃油系统
第三章 捷达SDI电控柴油机故障检修
第四章 宝来TDI电控柴油机故障检修
第五章 奥迪A63.01-V6-TDI电控柴油机故障检修
参考文献
一、电控柴油机发展概况
二、电控柴油机喷射系统原理
1．电控柴油机燃油系统的组成原理
2．电控柴油机的控制功能
三、电控柴油机排放污染控制措施
1．电控高压柴油喷射技术
2．增压中冷技术
3．废气再循环(EGR)技术
4．柴油氧化催化(DOC)技术
5．柴油微粒过滤(DPF)技术
6．选择性催化还原(SCR)技术
7．均质燃烧(HCCI)技术
8．柴油机本身结构设计优化
四、电控柴油机喷射系统的种类
1．位置控制式电控柴油喷射系统
2．时间控制式电控柴油喷射系统
3．高压共轨电控柴油喷射系统(CRFS，Common Rail Fuel System)
五、电控高压柴油喷射系统的优点
1．燃油经济性好，降低了噪声，提高了尾气排放标准
2．电控柴油机运转平稳
3．电控柴油机工作可靠
4．具有故障诊断功能，减少了维修工作量
5．对柴油机的调速可精确控制
6．响应速度快，控制更为精确
7．电控柴油机应用广泛
第二章 电控柴油机燃油系统
第三章 捷达SDI电控柴油机故障检修
第四章 宝来TDI电控柴油机故障检修
第五章 奥迪A63.01-V6-TDI电控柴油机故障检修
参考文献
新编汽车电控柴油机故障检修
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