Strategic management in the aviation industry
副标题：无
作 者：(德)沃纳·德夫曼(Werner Delfmann)[等]主编;于剑等译
分类号：
ISBN：9787801108388
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简介
沃纳·德夫曼、赫伯特·鲍姆、斯蒂芬·奥尔巴克、萨沙·阿尔伯斯主编的《航空公司战略管理》讨论了客运航空公司的发展及其战略焦点问题，探讨了航空联盟的重要性，论述了机场及其所面临的战略挑战，提出了HW框架法分析航空枢纽所处的战略发展阶段，以期指导航空枢纽的下一步发展工作。本书文章的作者另辟蹊径，以剧烈动荡的航空运输市场为背景，将经济和管理问题整合在一起，为广大读者介绍了航空运输战略管理领域许多问题的新解决方案和分析角。
目录
中译本序
译者的话
前言
绪论 变动的目标：民航运输业的战略发展趋势
第一部分 客运航空公司
1 欧洲航空市场的竞争政策
2 航空公司业中的商业模式——发展与展望
3 欧洲航空公司业中网络型航空公司商业模式的巩固
4 从产品型到服务型——航空公司成功的差异化战略模式
5 德国低成本航空公司(LCC)的战略定位
6 东南亚低成本航空公司刍议
7 欧洲大陆交通规划的远景——汉莎航空公司反击低成本航空竞争对手的策略
8 动态竞争理论在欧洲航空运输市场中的应用与启示
第二部分 联盟
9 合作与整合——对航空公司业的战略选择的理论评价
10 战略联盟中的界面管理
11 航空公司战略联盟中协同效应的分配
12 高级战略联盟对航空公司收益的影响
13 联姻与分离：网络经济中的战略联盟——新西兰航空公司案例分析
第三部分 机场
14 行业变革的驱动力对机场战略机遇的影响
15 在剧变的航空市场中机场未来的发展
16 机场公司的国际化战略
17 对机场合作与购并战略的评估
18 透析联合运输在机场管理中的作用——法兰克福机场的远景展望
第四部分 航空货运
19 航空货运公司的前景
20 航空货运市场联盟的形成动力
21 航空货运对全球性物流公司战略的支持
22 联营网络策略和欧洲航空货运市场中选择机场的参数
23 改变航空货运定价的混乱局面：强化价格结构
24 评估航空枢纽：海斯-惠尔莱特(Hayes-Wheel wright)框架法
第五部分 机场和航空公司的战略效果
25 机场对经济繁荣的影响
26 借鉴航空公司的成功经验——铁路公司竞争战略的比较研究
关于编者
译者的话
前言
绪论 变动的目标：民航运输业的战略发展趋势
第一部分 客运航空公司
1 欧洲航空市场的竞争政策
2 航空公司业中的商业模式——发展与展望
3 欧洲航空公司业中网络型航空公司商业模式的巩固
4 从产品型到服务型——航空公司成功的差异化战略模式
5 德国低成本航空公司(LCC)的战略定位
6 东南亚低成本航空公司刍议
7 欧洲大陆交通规划的远景——汉莎航空公司反击低成本航空竞争对手的策略
8 动态竞争理论在欧洲航空运输市场中的应用与启示
第二部分 联盟
9 合作与整合——对航空公司业的战略选择的理论评价
10 战略联盟中的界面管理
11 航空公司战略联盟中协同效应的分配
12 高级战略联盟对航空公司收益的影响
13 联姻与分离：网络经济中的战略联盟——新西兰航空公司案例分析
第三部分 机场
14 行业变革的驱动力对机场战略机遇的影响
15 在剧变的航空市场中机场未来的发展
16 机场公司的国际化战略
17 对机场合作与购并战略的评估
18 透析联合运输在机场管理中的作用——法兰克福机场的远景展望
第四部分 航空货运
19 航空货运公司的前景
20 航空货运市场联盟的形成动力
21 航空货运对全球性物流公司战略的支持
22 联营网络策略和欧洲航空货运市场中选择机场的参数
23 改变航空货运定价的混乱局面：强化价格结构
24 评估航空枢纽：海斯-惠尔莱特(Hayes-Wheel wright)框架法
第五部分 机场和航空公司的战略效果
25 机场对经济繁荣的影响
26 借鉴航空公司的成功经验——铁路公司竞争战略的比较研究
关于编者
Strategic management in the aviation industry
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