车联网技术与应用项目实践(高等院校应用型本科智能制造领域十三五规划教材)【集团自营】
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分类号:
ISBN:9787568067379
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简介
目录
第1章车联网概述(1)
1.1物联网与车联网(2)
1.1.1理解物联网(2)
1.1.2理解车联网(4)
1.1.3车联网与智能交通系统的比较(4)
1.2车联网的起源与发展(6)
1.2.1车联网发展起源(6)
1.2.2车联网标准与协议的发展(9)
1.2.3我国车联网发展的战略目标与应用的市场前景(11)
1.2.4我国典型的车联网应用(12)
1.2.5车联网发展中存在的问题(13)
1.2.6我国车联网产业发展现状(15)
1.3车联网应用分类(19)
第2章车联网的结构与技术体系(21)
2.1车联网的结构(22)
2.1.1车联网逻辑架构(22)
2.1.2车联网体系架构(22)
2.1.3车联网的主要组成元素(24)
2.2车联网技术体系(26)
2.2.1系统组成(26)
2.2.2车联网的“云管端”(28)
2.2.3车联网的工作原理(30)
2.3车载终端(34)
2.3.1车载终端的现状及发展趋势(34)
2.3.2各类终端的技术现状(46)
第3章车联网的关键技术(49)
3.1数据采集技术(50)
3.1.1整车数据的采集(50)
3.1.2车外数据的采集(63)
3.2识别技术(72)
3.2.1语音识别(72)
3.2.2视频图像识别(73)
3.2.3射频识别(78)
3.3车载网络技术(82)
3.3.1DSRC(82)
3.3.2ZigBee(84)
3.3.3蜂窝网络(86)
3.3.4WiFi(86)
3.4车联网数据处理技术(87)
3.4.1云计算技术(87)
3.4.2多源数据预处理技术(90)
3.4.3数据加密与隐私保护技术(90)
3.4.4大数据存储技术(91)
目录车联网技术与应用项目实践第4章车联网安全技术(93)
4.1车联网安全风险概述(94)
4.1.1车联网安全事件(94)
4.1.2车联网安全防护政策(95)
4.1.3车联网安全风险分析(95)
4.2车联网安全体系(98)
4.2.1车联网安全体系概述(98)
4.2.2车联网安全系统的整体架构(98)
4.2.3安全保障措施(99)
4.3车联网安全平台应用(107)
4.3.1CCC和MirrorLink概述(107)
4.3.2MirrorLink安全漏洞简析(108)
4.3.3MirrorLink协议栈(109)
4.3.4攻击MirrorLink的过程(110)
4.3.5车联网安全平台实施措施(111)
第5章车联网典型应用(115)
5.1车联网应用发展现状(116)
5.1.1自主品牌车联网发展(116)
5.1.2应用现状(117)
5.1.3 趋势(117)
5.2通用OnStar(119)
5.2.1通用OnStar功能体验(119)
5.2.2通用OnStar工作原理(123)
5.3基于车载诊断系统的车载智能终端(127)
5.3.1OBD车载智能终端的现状(128)
5.3.2基于OBD的车载智能终端的功能(132)
5.3.3OBD系统监测内容及诊断对象(133)
5.3.4基于OBD的车载智能终端的发展趋势(134)
5.4驾驶辅助系统(135)
第6章基于车联网的城市车辆管理系统设计(139)
6.1需求分析及系统功能(140)
6.2硬件设计(142)
6.3软件架构(143)
6.4技术方案(144)
参考文献(148)
第1章车联网概述(1)
1.1物联网与车联网(1)
1.1.1理解物联网(1)
1.1.2理解车联网(2)
1.1.3车联网与智能交通系统的比较(3)
1.2车联网的起源与发展(4)
1.2.1车联网发展起源(4)
1.2.2车联网标准与协议的发展(6)
1.2.3我国车联网发展的战略目标与应用的市场前景(8)
1.2.4我国典型的车联网应用(9)
1.2.5车联网发展中存在的问题(10)
1.2.6我国车联网产业发展现状(11)
1.3车联网应用分类(14)
第2章车联网的结构与技术体系(16)
2.1车联网的结构(16)
2.1.1车联网逻辑架构(16)
2.1.2车联网体系架构(16)
2.1.3车联网的主要组成元素(18)
2.2车联网技术体系(20)
2.2.1系统组成(20)
2.2.2车联网的“云管端”(21)
2.2.3车联网的工作原理(23)
2.3车载终端(26)
2.3.1车载终端的现状及发展趋势(26)
2.3.2各类终端的技术现状(35)
第3章车联网的关键技术(38)
3.1数据采集技术(38)
3.1.1整车数据的采集(38)
3.1.2车外数据的采集(48)
3.2识别技术(56)
3.2.1语音识别(56)
3.2.2视频图像识别(57)
3.2.3射频识别(61)
3.3车载网络技术(64)
3.3.1DSRC(64)
3.3.2ZigBee(66)
3.3.3蜂窝网络(67)
3.3.4WiFi(68)
3.4车联网数据处理技术(68)
3.4.1云计算技术(68)
3.4.2多源数据预处理技术(70)
3.4.3数据加密与隐私保护技术(71)
3.4.4大数据存储技术(71)
目录车联网技术与应用项目实践第4章车联网安全技术(73)
4.1车联网安全风险概述(73)
4.1.1车联网安全事件(73)
4.1.2车联网安全防护政策(74)
4.1.3车联网安全风险分析(74)
4.2车联网安全体系(76)
4.2.1车联网安全体系概述(76)
4.2.2车联网安全系统的整体架构(76)
4.2.3安全保障措施(77)
4.3车联网安全平台应用(84)
4.3.1CCC和MirrorLink概述(84)
4.3.2MirrorLink安全漏洞简析(84)
4.3.3MirrorLink协议栈(85)
4.3.4攻击MirrorLink的过程(86)
4.3.5车联网安全平台实施措施(87)
第5章车联网典型应用(91)
5.1车联网应用发展现状(91)
5.1.1自主品牌车联网发展(91)
5.1.2应用现状(92)
5.1.3 趋势(92)
5.2通用OnStar(93)
5.2.1通用OnStar功能体验(94)
5.2.2通用OnStar工作原理(97)
5.3基于车载诊断系统的车载智能终端(100)
5.3.1OBD车载智能终端的现状(101)
5.3.2基于OBD的车载智能终端的功能(104)
5.3.3OBD系统监测内容及诊断对象(105)
5.3.4基于OBD的车载智能终端的发展趋势(106)
5.4驾驶辅助系统(106)
第6章基于车联网的城市车辆管理系统设计(109)
6.1需求分析及系统功能(109)
6.2硬件设计(111)
6.3软件架构(111)
6.4技术方案(112)
参考文献(115)
1.1物联网与车联网(2)
1.1.1理解物联网(2)
1.1.2理解车联网(4)
1.1.3车联网与智能交通系统的比较(4)
1.2车联网的起源与发展(6)
1.2.1车联网发展起源(6)
1.2.2车联网标准与协议的发展(9)
1.2.3我国车联网发展的战略目标与应用的市场前景(11)
1.2.4我国典型的车联网应用(12)
1.2.5车联网发展中存在的问题(13)
1.2.6我国车联网产业发展现状(15)
1.3车联网应用分类(19)
第2章车联网的结构与技术体系(21)
2.1车联网的结构(22)
2.1.1车联网逻辑架构(22)
2.1.2车联网体系架构(22)
2.1.3车联网的主要组成元素(24)
2.2车联网技术体系(26)
2.2.1系统组成(26)
2.2.2车联网的“云管端”(28)
2.2.3车联网的工作原理(30)
2.3车载终端(34)
2.3.1车载终端的现状及发展趋势(34)
2.3.2各类终端的技术现状(46)
第3章车联网的关键技术(49)
3.1数据采集技术(50)
3.1.1整车数据的采集(50)
3.1.2车外数据的采集(63)
3.2识别技术(72)
3.2.1语音识别(72)
3.2.2视频图像识别(73)
3.2.3射频识别(78)
3.3车载网络技术(82)
3.3.1DSRC(82)
3.3.2ZigBee(84)
3.3.3蜂窝网络(86)
3.3.4WiFi(86)
3.4车联网数据处理技术(87)
3.4.1云计算技术(87)
3.4.2多源数据预处理技术(90)
3.4.3数据加密与隐私保护技术(90)
3.4.4大数据存储技术(91)
目录车联网技术与应用项目实践第4章车联网安全技术(93)
4.1车联网安全风险概述(94)
4.1.1车联网安全事件(94)
4.1.2车联网安全防护政策(95)
4.1.3车联网安全风险分析(95)
4.2车联网安全体系(98)
4.2.1车联网安全体系概述(98)
4.2.2车联网安全系统的整体架构(98)
4.2.3安全保障措施(99)
4.3车联网安全平台应用(107)
4.3.1CCC和MirrorLink概述(107)
4.3.2MirrorLink安全漏洞简析(108)
4.3.3MirrorLink协议栈(109)
4.3.4攻击MirrorLink的过程(110)
4.3.5车联网安全平台实施措施(111)
第5章车联网典型应用(115)
5.1车联网应用发展现状(116)
5.1.1自主品牌车联网发展(116)
5.1.2应用现状(117)
5.1.3 趋势(117)
5.2通用OnStar(119)
5.2.1通用OnStar功能体验(119)
5.2.2通用OnStar工作原理(123)
5.3基于车载诊断系统的车载智能终端(127)
5.3.1OBD车载智能终端的现状(128)
5.3.2基于OBD的车载智能终端的功能(132)
5.3.3OBD系统监测内容及诊断对象(133)
5.3.4基于OBD的车载智能终端的发展趋势(134)
5.4驾驶辅助系统(135)
第6章基于车联网的城市车辆管理系统设计(139)
6.1需求分析及系统功能(140)
6.2硬件设计(142)
6.3软件架构(143)
6.4技术方案(144)
参考文献(148)
第1章车联网概述(1)
1.1物联网与车联网(1)
1.1.1理解物联网(1)
1.1.2理解车联网(2)
1.1.3车联网与智能交通系统的比较(3)
1.2车联网的起源与发展(4)
1.2.1车联网发展起源(4)
1.2.2车联网标准与协议的发展(6)
1.2.3我国车联网发展的战略目标与应用的市场前景(8)
1.2.4我国典型的车联网应用(9)
1.2.5车联网发展中存在的问题(10)
1.2.6我国车联网产业发展现状(11)
1.3车联网应用分类(14)
第2章车联网的结构与技术体系(16)
2.1车联网的结构(16)
2.1.1车联网逻辑架构(16)
2.1.2车联网体系架构(16)
2.1.3车联网的主要组成元素(18)
2.2车联网技术体系(20)
2.2.1系统组成(20)
2.2.2车联网的“云管端”(21)
2.2.3车联网的工作原理(23)
2.3车载终端(26)
2.3.1车载终端的现状及发展趋势(26)
2.3.2各类终端的技术现状(35)
第3章车联网的关键技术(38)
3.1数据采集技术(38)
3.1.1整车数据的采集(38)
3.1.2车外数据的采集(48)
3.2识别技术(56)
3.2.1语音识别(56)
3.2.2视频图像识别(57)
3.2.3射频识别(61)
3.3车载网络技术(64)
3.3.1DSRC(64)
3.3.2ZigBee(66)
3.3.3蜂窝网络(67)
3.3.4WiFi(68)
3.4车联网数据处理技术(68)
3.4.1云计算技术(68)
3.4.2多源数据预处理技术(70)
3.4.3数据加密与隐私保护技术(71)
3.4.4大数据存储技术(71)
目录车联网技术与应用项目实践第4章车联网安全技术(73)
4.1车联网安全风险概述(73)
4.1.1车联网安全事件(73)
4.1.2车联网安全防护政策(74)
4.1.3车联网安全风险分析(74)
4.2车联网安全体系(76)
4.2.1车联网安全体系概述(76)
4.2.2车联网安全系统的整体架构(76)
4.2.3安全保障措施(77)
4.3车联网安全平台应用(84)
4.3.1CCC和MirrorLink概述(84)
4.3.2MirrorLink安全漏洞简析(84)
4.3.3MirrorLink协议栈(85)
4.3.4攻击MirrorLink的过程(86)
4.3.5车联网安全平台实施措施(87)
第5章车联网典型应用(91)
5.1车联网应用发展现状(91)
5.1.1自主品牌车联网发展(91)
5.1.2应用现状(92)
5.1.3 趋势(92)
5.2通用OnStar(93)
5.2.1通用OnStar功能体验(94)
5.2.2通用OnStar工作原理(97)
5.3基于车载诊断系统的车载智能终端(100)
5.3.1OBD车载智能终端的现状(101)
5.3.2基于OBD的车载智能终端的功能(104)
5.3.3OBD系统监测内容及诊断对象(105)
5.3.4基于OBD的车载智能终端的发展趋势(106)
5.4驾驶辅助系统(106)
第6章基于车联网的城市车辆管理系统设计(109)
6.1需求分析及系统功能(109)
6.2硬件设计(111)
6.3软件架构(111)
6.4技术方案(112)
参考文献(115)
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