简介
《奔驰世纪:汽车业》内容包括:热处理及表面强化技术、注塑技术、介于市场与一体化:日式纵向协作体系、纵向零部件供应联盟:克莱斯勒体系、汽车产业:国际化潮流、从竞争走向联盟、并购、国际汽车巨头在亚洲的角逐等。
目录
目录
7、 业内电子商务交易
二、 生产工艺:走向全面革新
1、 金属铸造技术
2、 锻造生产技术
3、 粉末冶金
4、 机械加工技术
5、 热处理及表面强化技术
6、 冲压技术
7、 车身焊接技术
8、 涂装技术
第一部分 跨世纪的现代汽车生产技术与体系
9、 注塑技术
10、 装配工艺
三、 汽车产品:新世纪概念与设计
1、 体积小型化
2、 材料轻型化
3、 动力电能化
4、 运行安全化
5、 能源多样化
6、 装置电子化
7、 汽车环保化
一、 跨世纪的生产、经营方式
8、 驾驶乐趣化
四、 走向电子化
1、 汽车电子化现状
2、 未来发展趋势
五、 信息化时代汽车:从无线卫星到万维网络
1、 车辆卫星定位:汽车产品的全球化
2、 网络汽车化:距离概念的消除
3、 互联网络
六、 一体化生产配套体系
1、 传统美欧式供应体系
1、 精益生产方式
2、 丰田纵向零部件采购体系
3、 介于市场与一体化:日式纵向协作体系
4、 纵向零部件供应联盟:克莱斯勒体系
第二部分 汽车产业:国际化潮流
一、 汽车产业:高度国际化
二、 “民族”工业与国际化冲击
1、 第一汽车消费大国:国际化的竞争
2、 第二汽车生产大国:面临重组调整
三、 从竞争走向联盟、并购
1、 联盟的形式
2、 提前采购方式
2、 汽车产业联盟在国际产业界的地位
3、 联盟社会加强研究与开发
4、 汽车厂商战略联盟的成效
5、 国际汽车市场:业内外联盟
6、 国际汽车市场:业内合并
7、 联盟、合并重组后的国际汽车市场格局
四、 国际汽车巨头在亚洲的角逐
1、 印度:相对空白的潜在市场
2、 东南亚:战火纷飞
3、 中国:新世纪最大潜在市场的角逐
3、 参与设计方式
4、 韩国:亚洲第二大市场上的三强争斗
五、 世界汽车市场:垄断竞争
1、 厂商生产格局和产品结构
2、 主要国家生产、消费格局
3、 若干新兴市场国家的市场格局
4、 1998年的国际市场及未来5年的趋势分析
第三部分 跨越世纪的中国汽车工业:现状、机遇与挑战
一、 跨国公司与中国汽车业
1、 闭门造车,安局乐业
2、 跨国公司进入与冲击
4、 模块化生产方式
二、 中国的汽车零部件:开放的行业
1、 背景情况
2、 生产体系重组
三、 跨国公司进入与市场结构转换
1、 产业市场:国际化启动
2、 集中化和竞争格局的转换
四、 跨国公司进入与中国民族产业市场结构
1、 跨国公司与民族产业国际化
2、 WTO与中国汽车企业:挑战与命运
五、 中国:新世纪的发展环境
5、 平台战略
1、 国内汽车市场发展趋势
2、 汽车工业在上海工业经济中的地位
3、 汽车产业就业效应及其溢出
4、 汽车产业发展的外在环境约束
六、 过渡期中外合资汽车联盟:控制选择
1、 控制动机及其方式、结构
2、 股权控制与经营控制
3、 经营管理控制
4、 确保控制的股权安排与相关策略
5、 确保控制的经营安排与相关策略
6、 并行开发体系
七、 新世纪公务车:车型选择
1、 上海通用别克
2、 上海大众帕萨特
3、 广州本田雅阁
4、 一汽大众奥迪
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7、 业内电子商务交易
二、 生产工艺:走向全面革新
1、 金属铸造技术
2、 锻造生产技术
3、 粉末冶金
4、 机械加工技术
5、 热处理及表面强化技术
6、 冲压技术
7、 车身焊接技术
8、 涂装技术
第一部分 跨世纪的现代汽车生产技术与体系
9、 注塑技术
10、 装配工艺
三、 汽车产品:新世纪概念与设计
1、 体积小型化
2、 材料轻型化
3、 动力电能化
4、 运行安全化
5、 能源多样化
6、 装置电子化
7、 汽车环保化
一、 跨世纪的生产、经营方式
8、 驾驶乐趣化
四、 走向电子化
1、 汽车电子化现状
2、 未来发展趋势
五、 信息化时代汽车:从无线卫星到万维网络
1、 车辆卫星定位:汽车产品的全球化
2、 网络汽车化:距离概念的消除
3、 互联网络
六、 一体化生产配套体系
1、 传统美欧式供应体系
1、 精益生产方式
2、 丰田纵向零部件采购体系
3、 介于市场与一体化:日式纵向协作体系
4、 纵向零部件供应联盟:克莱斯勒体系
第二部分 汽车产业:国际化潮流
一、 汽车产业:高度国际化
二、 “民族”工业与国际化冲击
1、 第一汽车消费大国:国际化的竞争
2、 第二汽车生产大国:面临重组调整
三、 从竞争走向联盟、并购
1、 联盟的形式
2、 提前采购方式
2、 汽车产业联盟在国际产业界的地位
3、 联盟社会加强研究与开发
4、 汽车厂商战略联盟的成效
5、 国际汽车市场:业内外联盟
6、 国际汽车市场:业内合并
7、 联盟、合并重组后的国际汽车市场格局
四、 国际汽车巨头在亚洲的角逐
1、 印度:相对空白的潜在市场
2、 东南亚:战火纷飞
3、 中国:新世纪最大潜在市场的角逐
3、 参与设计方式
4、 韩国:亚洲第二大市场上的三强争斗
五、 世界汽车市场:垄断竞争
1、 厂商生产格局和产品结构
2、 主要国家生产、消费格局
3、 若干新兴市场国家的市场格局
4、 1998年的国际市场及未来5年的趋势分析
第三部分 跨越世纪的中国汽车工业:现状、机遇与挑战
一、 跨国公司与中国汽车业
1、 闭门造车,安局乐业
2、 跨国公司进入与冲击
4、 模块化生产方式
二、 中国的汽车零部件:开放的行业
1、 背景情况
2、 生产体系重组
三、 跨国公司进入与市场结构转换
1、 产业市场:国际化启动
2、 集中化和竞争格局的转换
四、 跨国公司进入与中国民族产业市场结构
1、 跨国公司与民族产业国际化
2、 WTO与中国汽车企业:挑战与命运
五、 中国:新世纪的发展环境
5、 平台战略
1、 国内汽车市场发展趋势
2、 汽车工业在上海工业经济中的地位
3、 汽车产业就业效应及其溢出
4、 汽车产业发展的外在环境约束
六、 过渡期中外合资汽车联盟:控制选择
1、 控制动机及其方式、结构
2、 股权控制与经营控制
3、 经营管理控制
4、 确保控制的股权安排与相关策略
5、 确保控制的经营安排与相关策略
6、 并行开发体系
七、 新世纪公务车:车型选择
1、 上海通用别克
2、 上海大众帕萨特
3、 广州本田雅阁
4、 一汽大众奥迪
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