混合动力汽车系统建模与控制

译者序
前言
常用符号表
缩写词
第1章 概述
1.1 混合动力汽车的总体结构
1.1.1 串联式混合动力
1.1.2 并联式混合动力
1.1.3 串-并联混合动力
1.2 混合动力汽车系统的组件
1.3 混合动力汽车系统的分析
1.3.1 混合动力汽车的功率流
1.3.2 典型的驱动周期
1.3.3 汽车的操纵灵活性
1.3.4 汽车的燃油经济性和排放量
1.4 混合动力汽车的控制
参考文献
第2章 混合动力汽车的基本组成
2.1 原动机
2.1.1 汽油发动机
2.1.2 柴油发动机
2.1.3 燃料电池
2.2 采用DC-DC变换器和DC-AC逆变器的电动机
2.3 能量储存系统
2.3.1 混合动力汽车能量储存系统的要求
2.3.2 混合动力汽车车用电池的基本类型
2.4 混合动力汽车的传动系统
参考文献
第3章 混合动力汽车模型的建立
3.1 内燃机模型的建立
3.2 电动机模型的建立
3.3 电池系统模型的建立
3.4 传动系统模型的建立
3.4.1 离合器与动力分配装置的建模
3.4.2 液力变矩器的建模
3.4.3 变速箱的建模
3.4.4 传动系统控制器的建模
3.5 主减速器和轮胎模型的建立
3.6 车身模型的建立
3.7 基于PID的驾驶员模型
参考文献
第4章 混合动力汽车的电力电子器件和电动机传动装置
4.1 基本电力电子器件
4.1.1 二极管
4.1.2 晶闸管
4.1.3 双极结型晶体管
4.1.4 MOS场效应晶体管
4.1.5 绝缘栅双极型晶体管
4.2 DC-DC变换器
4.2.1 DC-DC变换器的基本原理
4.2.2 降压变换器
4. 2.2.1 稳态工作原理
4. 2.2.2 输出电压脉动
4.2.3 升压变换器
4.2.4 降压/升压变换器
4.2.5 DC-DC变换器在混合动力汽车系统中的应用
4. 2.5.1 隔离式DC-DC降压变换器
4. 2.5.2 四象限DC-DC变换器
4.3 DC-AC逆变器
4.3.1 DC-AC逆变器的基本原理
4.3.2 单相DC-AC逆变器
4.3.3 三相DC-AC逆变器
第5章 蓄能系统建模及控制
第6章 混合动力汽车的能量管理策略
第7章 其他的混合动力汽车的控制问题
第8章 插电式充电的特性、算法和对能量分配系统的影响
第9章 混合动力汽车的设计和性能分析
附录A 系统识别：状态和参数估计方法
附录B 先进动力学系统控制技术