汽车车身修复技术

目录
单元一 汽车车身构造
1 车身分类
1.1 概述
1.2 车身分类
2 轿车车身构造
2.1 轿车车身的作用
2.2 轿车车身的组成
2.3 轿车车身本体结构
3 大客车和载货汽车车身构造
3.1 大客车车身构造
3.2 载货汽车车身结构
4 车身材料
4.1 车身用金属材料
4.2 车身用非金属材料
4.3 车用材料的最新发展
单元二 汽车车身金属板件的修理
1 车身钣金加工工具介绍
1.1 钣金锤
1.2 顶铁
1.3 撬镐和冲头
1.4 修平刀
1.5 嵌缝凿
1.6 锉
1.7 虎钳扳手
2 钣金工具的基本使用技能
2.1 钣金锤的使用
2.2 顶铁的使用
2.3 修平刀的使用
2.4 撬棒和冲头的使用
2.5 锉刀的使用
3 车身局部凹凸变形的修复
3.1 锤击法
3.2 吸拔法
3.3 惯性锤法
3.4 板件的最终修形
4 金属板件的扩展与收缩
4.1 锤击法
4.2 火焰法
4.3 电热法
5 铝制板件的修理
5.1 铝制板件的初步成形和校正
5.2 铝制板件的焊接
5.3 铝合金板的热收缩
单元三 填料修理车身板件及非金属件的修理
1 用填料修补凹痕
1.1 填料介绍
1.2 塑料填料的涂抹
2 车身塑料件的修复
2.1 车身塑料的类型鉴别
2.2 热塑性材料的焊接
2.3 塑料件的胶粘与修补
3 其他材料板件的修理
3.1 乙烯树脂覆盖的氨基甲酸乙酯泡沫材料的修理
3.2 纤维增强型塑料(FRP)的修补
单元四 车身焊接
1 惰性气体保护焊
1.1 CO〓保护焊的工作原理及其设备的组成
1.2 CO〓保护焊的焊接技术
2 氧-乙炔焊
2.1 氧-乙炔焊接设备的组成
2.2 火焰的形式及调整
2.3 氧-乙炔焊的焊接技术
2.4 氧-乙炔切割
2.5 氧-乙炔焊接缺陷
3 电阻焊
3.1 电阻焊原理及设备的组成
3.2 电阻焊的焊接技术
4 钎焊
4.1 钎焊的原理与设备
4.2 钎焊技术
5 等离子弧焊
5.1 等离子弧焊
5.2 等离子弧切割
6 车身维修中的典型焊接实例
6.1 用CO〓保护焊对车身后围侧板进行局部挖补
6.2 用点焊或塞焊更换前车身悬架支承构件
6.3 用气焊修复车身钣金件裂纹
6.4 车身锈蚀区的修补
7 焊后处理
7.1 焊接变形的基本形式
7.2 预防或减少焊接应力与变形的措施
7.3 焊接变形的矫正
7.4 消除焊接应力措施
单元五 车身的切割、更换与防腐
1 切割的常用方法
1.1 车身构件的形状
1.2 切割位置的选择
1.3 车身构件的切割方法
1.4 常用的构件连接结构
2 车身梁与车门槛板的切割与更换
2.1 车身梁的切割与更换
2.2 车门槛板的切割与更换
3 立柱与地板的切割与更换
3.1 立柱的切割与更换
3.2 地板的切割与更换
3.3 后备箱地板的切割与更换
4 前部车身板件的切割与更换
5 防腐处理
5.1 防腐蚀材料的使用方法
5.2 连接处的密封
单元六 车身附件的维修
1 汽车玻璃的拆装
1.1 固定式汽车玻璃的拆装
1.2 升降式汽车玻璃的拆装
1.3 推拉式汽车玻璃的拆装
2 车门的调整
2.1 旋转式车门的调整
2.2 滑动式车门的调整
2.3 上掀式车门的调整
3 汽车锁的维修
3.1 中央电动门锁的维修
3.2 门边锁的更换
3.3 行李舱门锁的更换
4 内外装饰件的维修
4.1 轿车内部装饰的更换
4.2 轿车外部装饰的更换
单元七 车身与车架碰撞损伤的修理
1 车身碰撞的变形分析和损伤类型
1.1 车身碰撞的变形分析
1.2 碰撞损伤类型
2 车身变形的测量
2.1 车身测量基准
2.2 车身测量方法
3 车身车架变形的液压矫正
3.1 车身固定设备
3.2 液压矫正设备
3.3 车身变形的矫正
4 前端碰撞损伤的修复
4.1 修复前的检查与准备
4.2 前端碰撞的矫正与修复
4.3 车身前部的测量
5 侧面碰撞损伤的修复
5.1 修复前的准备
5.2 拉伸损伤部位
5.3 矫正车顶面板和车顶梁
5.4 更换车门槛板
5.5 更换车门面板
5.6 车身侧面碰撞修复的测量
6 车顶面板总成损伤的修理
6.1 修理前的准备
6.2 矫正车顶面板总成
6.3 修理车顶面板总成
6.4 更换车顶面板
7 汽车尾部损坏修理
7.1 承载式车身汽车尾部碰撞
7.2 汽车尾部损坏修理
7.3 车身后部的测量
8 应力消除
8.1 应力的产生
8.2 金属冷处理法释放应力
8.3 采用加热法释放应力
参考文献