高速公路沥青路面材料与结构[电子资源.图书]

1 综述
1.1 高速公路对沥青路面的要求
1.2 沥青路面材料设计与结构设计的统一
1.3 沥青上面层AC-13V型的研究
1.4 总结
2 沥青混合料试验
2.1 粗集料含量对沥青混合料性能的影响
一、级配组成设计及试件的制备
二、搓揉试验
三、车辙试验
四、马歇尔试验
五、结论
2.2 路面上面层沥青混合料容许空隙率
一、空隙率对路面技术性能的影响
二、沥青混合料的冻融稳定性
三、容许空隙率
四、结论
2.3 路面沥青混合料级配曲线的走向
一、研究方法与材料
二、级配曲线走向的影响
三、影响级配走向的原因
四、级配建议范围的调整
五、结论
2.4 路面上面层沥青混合料设计
一、国内外上面层沥青混合料现状
二、Ⅰ型密实式连续级配与V型密实紧密嵌挤骨架沥青混合料性能比较
三、V型密实紧密嵌挤骨架与Ⅱ型半密实连续级配沥青混合料性能比较
四、间断级配沥青混合料
五、结论
3 沥青路面试验
3.1 长春试验路指标检测
一、试验路段混合料类型设计
二、主要材料指标
三、现场摊铺与检测
四、结论
3.2 长春试验路路面结构
一、路面技术性能检测方法
二、数据分析
三、结论
3.3 长春试验路沥青路面结构现场加速加载试验
一、概况
二、现场加速加载液压试验
三、试验数据分析
四、结论
3.4 沥青路面上面层试铺工艺
一、概述
二、试铺段的技术性能
三、关键因素
四、技术措施
五、压实标准
六、结论
3.5 公路典型沥青路面使用性能调查
一、典型沥青路面状况调查
二、调查路段及内容
三、调查结果分析
四、结论
3.6 沥青路面结构设计和材料设计一体化
一、概述
二、沥青路面技术性能计算模型
三、根据柔性路面的结构功能要求选择沥青混合料组成
四、沥青路面结构设计和材料设计的统一
五、结论
4 振动碾压二灰碎石基层
4.1 二灰碎石基层振动液化压实机理
一、关于嵌入式骨架的讨论
二、液化概念及影响液化因素
三、振动碾压液化现象及实验
四、液化对二灰碎石压密的促进作用
五、结论
4.2 二灰碎石混合料组成设计方法
一、关于材料的讨论
二、混合料组成设计
三、结论
4.3 二灰碎石基层振动碾压工艺
一、振动碾压早强试验
二、振动碾压施工要诀
参考文献