大国东北亚战略博弈研究

绪论（）第一章大国东北亚战略博弈的历史起源（）
第二章大国东北亚战略博弈的演进变化（）
第三章着眼长远的地缘竞争（）
第四章纵横捭阖的手段运用（）
第五章大国战略博弈演进的基本逻辑（）
结语历史终将回归（）

【书摘与插画】
进入21世纪以来，随着中国的崛起成为事实，世界经济和政治的重心由大西洋地区转移至太平洋地区。对于中国来说，这既是机遇，又是挑战。说其是机遇，因为历史将再一次把中国推到世界舞台的中心，中国人民期盼已久大展宏图的时机终于到来。说其是挑战，因为世界主要大国都投身于这一地区的博弈，把中国推至国际漩涡的风口浪尖。近代国家体系形成以来，大国博弈的重心一直在欧洲地区。从1618年至1945年，欧洲各大国的主要任务就是从事战争，其间出现的所谓和平时期，其实就是战争的间歇。连续数百年的战争，导致域内各大帝国分崩离析，先后退出历史舞台。神圣罗马帝国瓦解，奥斯曼帝国解体，俄罗斯沙皇帝国崩溃，德意志第三帝国灭亡，法兰西帝国和大英帝国受到严重削弱。大国在欧洲的博弈，使欧洲地区衰落了，域外的美国崛起了，横跨欧亚的俄罗斯发生革命了。第二次世界大战后，美国与苏联成为名副其实的大国，它们继续在欧洲进行不见硝烟的较量，最后以苏联解体而告一段落。欧洲国家特别是西欧国家，汲取历史的教训，试图浴火重生，走一体化之路，尽管取得了一些阶段性的成就，但破镜难圆，碎片化的趋势不仅没有扭转，而且还有愈演愈烈之势。由此可以看出，但凡大国博弈剧烈的地区，其结局往往以悲剧而告终。近代以来，中国虽然成为列强角逐的场所，参见朱听昌：《中国地缘战略地位的变迁》，时事出版社，2010年10月版，第72—133页。但毕竟既不是大国博弈的主要参与者，其所在区域也不是大国战略博弈的重心区，尽管付出的代价惨重，但仍有再次站起来的机会。1949年，中国共产党领导中国人民经过浴血奋战，建立了新中国。经过多年的奋斗，中国崛起为世界性大国，彻底改变了近代以来以欧洲为中心的国际格局。从目前看，亚太地区已经成为大国战略博弈的重心，这一潮流不可逆转。中国作为一个大国，与域内外国家进行战略博弈难以避免。那么，中国应该如何应对这场大考呢？首先要对战略环境做出清晰的判断，并据此找准主要的挑战，确定主要战略方向，先为不可胜，获取主动权。既要避免赌国家命运的决战，又要维护自身的核心利益不受损害。无论是从历史、现实还是可以预见的未来看，中国面临的最大挑战将来自于东北亚。这里不仅是过去和现今大国战略博弈的核心区，而且更是未来的决胜区。因此，如何应对东北亚地区的战略变局，特别是大国博弈的动机、形态和方式，就成了中国不得不深入研究和着力解决的重大战略课题。一、至关重要的海陆桥头堡东北亚，顾名思义，就是指亚洲的东北部地区。从地理位置来说，它包括俄罗斯东部地区（滨海边疆区、萨哈林岛等地），中国东北与华北地区，日本北部与西北部，韩国、朝鲜以及蒙古，即环亚西北太平洋地区。从政治意义上讲，其覆盖的范围要大的多，它包括中国、日本、韩国、朝鲜、蒙古五国全境以及俄罗斯远东沿海。其中，陆地面积有1600多万平方千米，约占亚洲大陆总面积的40%。无论是从地缘范畴，还是从政治蕴含看，东北亚都是处于海陆汇合地带，既是欧亚大陆的东端，又是太平洋西岸。这里既有大陆国家，又有海洋国家，还有半岛国家。对于大陆国家来说，这里是走向海洋的依托，对于海洋国家来说，这里又是进入大陆的起点。因此，无论是大陆国家，还是海洋国家，东北亚地区都是名副其实的桥头堡。谁在东北亚地区获得了主导地位，谁就控制了桥头堡，谁控制了桥头堡，谁就掌握了进出大陆和海洋的主动权。首先，海陆国家的连接区域。东北亚属于海陆复合型区域，既包括东亚大陆，也包括西北太平洋地区的半岛和岛屿；既有广袤的陆地，又有辽阔的海洋。可以说，东北亚是海陆国家的交汇区域。但是，东北亚地区在地理上有其独特之处，与世界上其他海陆结合部有着显著的不同。无论是大西洋两岸，还是印度洋沿岸，抑或太平洋沿岸的其他地区，海陆之间几无阻隔。即使沿海地区分布一些岛屿，要么面积较小，是邻近大陆国家领土的组成部分，即使是独立的国家，也往往依托大陆国家而生存，是大陆国家走向海洋的跳板，因而根本不会与大陆国家形成对抗。但是，东北亚地区的大陆沿岸却由半岛或岛屿国家环绕，海洋国家与大陆国家连为一体。而且，无论是大陆国家，还是海洋国家，都比较地强大，既可相互依托，又可独立发展。正由于如此，大陆国家致力于打开通往海洋的通道，海洋国家则设法在大陆上占据立足之地。区域内的大陆国家有中国、蒙古和俄罗斯。俄罗斯东扩到亚洲以后，其坚定不移的目标就是取得通向太平洋的出海口。1689年，俄罗斯与中国清政府划定国界时，并没有达到它的目标。其后，它一直图谋继续扩张领土，但由于清帝国的力量强大，不得不蛰伏下来，等待时机。19世纪中叶，中国清王朝内忧外患加剧，俄罗斯便乘机将黑龙江以北和乌苏里江以东的中国土地悉数割取，从而在太平洋地区获得了一个出海口——海参崴。俄罗斯对此并不满足，在勘定国界时，又把中国通向日本海的图门江出海口占有己有。这样，俄罗斯就取得了东北亚地区大片沿海陆地，俯视鄂霍次克海与日本海。中国作为传统的东北亚大陆国家，一向占有便利的出海条件，从北向南拥有众多的优良港口，使中国与海外的往来十分密切。朝鲜半岛既是大陆国家走向海洋，也是海洋国家登上大陆的跳板。日本是位于东北亚地区的海上岛国，在其取得琉球之后，就成了该地区唯一海岛国家，像一条长链，锁住了东北亚大陆通向太平洋的通道，仅有几个海峡可供通行。所以，对于东北亚大陆国家来说，如果不能有效地控制日本，就很难真正地自由地进入太平洋。对于海洋国家来说，如果没有日本作为支撑点，也难以从海洋方向将力量投送到东北亚大陆国家。大陆国家需要海洋，海洋国家也需要大陆。东北亚地区是海陆交汇区，更是海陆国家往来的依托地和桥头堡。其次，东亚大陆是走向太平洋的通道。海洋是重要的运输通道。历史上，在陆上交通困难，空中交通尚无的情况下，海洋成为人们交往的主要通道。近代世界的发展，离不开地理大发现，而地理大发现的成功，则是海上航行的结果。地理大发现，打开了人们的视野，开辟了各国人民之间往来的通道，推动了各大洲商业往来，建立了统一的世界市场。正是由于海上通道的便利，世界上特大城市与强大国家，几乎全都位于沿海地区，今天亦然。东亚大陆的特大城市，如上海、北京、天津、大连、首尔、东京等都是近海或临海城市。东北亚地区海上辐射面积广大，交通方便，向东辐射整个西太平洋地区，进而远达美洲和大洋洲。通过海上航线，向南经台湾海峡和南中国海，可以到达东南亚和印度洋，向东北可到达白令海峡和北极。随着气候的变暖，北极的冰川已大为减少，航道也随之开辟，这就更进一步扩大了东北亚海上通道的辐射范围。不仅如此，随着人们对海洋认识的深入，海洋资源对国家的发展更为重要。作为大陆国家，不仅要开发和运用陆地沿海资源，还要开发和运用远海资源。