Cities on the move:A World Bank urban transport strategy review

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致谢
缩略语、城市和国家
概述
第1章 本评估报告的写作背景
第2章 城市交通和城市发展
城市交通和城市效率
城市交通绩效日益恶化的原因
城市发展战略中的城市交通
让城市交通更有效的发展战略
协调城市发展战略中的部门政策
结论:城市发展中的城市交通战略
注释
第3章 城市交通与减少贫困
城市贫困和社会排斥
城市贫困人口的交通模式
有利于贫困人口的经济增长和减少贫困
基础设施政策的重点
针对城市贫民的公共交通规划
票价政策、票价补贴以及预算限制
结论:以穷人为中心的城市交通战略
注释
第4章 交通与城市环境
问题的严重性
全球变暖现象
噪声及其他干扰
城市空气污染
结论:关于城市交通和环境的战略
注释
第5章 城市交通安全和治安
问题的重要性
交通安全
交通治安
结论:一项改善城市交通安全和治安状况的战略
注释
第6章 城市道路系统
道路发展战略的组成要素
道路维护
交通管理
需求管理
基础设施的提供
关注城市贫困人口
结论:制定一套道路发展战略
注释
第7章 公交客运
城市公共汽车部门
结论:建立公共交通战略
注释
第8章 大运量快运系统(MRT)
问题的重要性
大运量快运系统在城市发展战略中的目标和所起作用
与城市结构和土地使用的关系
大运量快运系统与城市环境
大运量快运系统的技术选择
所有权与融资
公共交通的整合
定价
结论:制定大运量快运系统战略
注释
第9章 非机动交通方式的地位
非机动交通方式的重要性
步行也是一种交通方式
骑自行车
制定对策
市政机构和组织
结论:制定一项发展非机动交通方式的战略
注释
第10章 城市交通的定价和融资
城市交通中价格的作用
基础设施使用收费
公交运输定价和融资
城市交通融资
结论:城市交通定价和融资策略
注释
第11章 加强城市交通机构的建设
机构的重要性
主要的机构弱点
组织结构的可选方案
能力建设
结论:城市交通机构改革战略
注释
第12章 迎接发展的挑战:世界银行如何发挥作用?
发展的挑战
加强对贫困的关注
推动权力下放
动员私营部门参与
加强交通安全与治安
保护环境
结论
注释
附件:世界银行城市交通投资组合
A.1 截止2002年2月26日准备中和实施中的城市交通项目
A.2 具体项目特征
A.3 城市投资组合:项目成本与世界银行集团贷款和赠款量的分配
参考文献
表
2.1 城市情况分类
2.2 道路交通外部成本估算
3.1 以贫困人口为重点的城市交通干预:道路基础设施
3.2 巴西轨道交通乘客收入一览表
3.3 干预对贫困的影响:轨道基础设施和管理
3.4 不同交通模式乘客的平均收入
3.5 以穷人为中心的议程:公交服务规划
3.6 以穷人为中心的城市交通干预:融资战略
6.1 一个典型的交通管理机构的职能与责任
6.2 不同等级道路的一般功能
7.1 1995年德里公共汽车运营效率
7.2 非正规(未组成公司的)城市交通运营者的分类
8.1 一些典型大运量快运系统的绩效与成本
8.2 最近签订的地铁合同在成本上存在的差异
8.3 一些地铁的财务业绩
11.1 战略职能的分配
11.2 市级交通职能的专业组织结构
图
2.1 机动性与收入:20世纪50年代至1995年法国、日本、西班牙和英国小汽车的增长与人均收入增长之比以及1995年部分国家和地区的相关状况
4.1 部分城市环境空气质量概况:对20世纪90年代各年监控数据的主观评估
7.1 城市公共交通的竞争:不同方式及过渡情况
7.2 竞争给伦敦公共汽车运输带来的影响
11.1 马德里交通整合的效果
11.2 典型的大都市规划程序
专栏
2.1 城市发展战略
2.2 使位置特征与使用者需求相匹配
2.3 规划的内部连贯性
2.4 市场和土地使用与交通的一体化:塔马花园城市发展
4.1 泰国的燃料掺假
4.2 加德满都的电动三轮机动车
4.3 信息的优越性:两冲程车润滑
4.4 墨西哥城私营部门车辆检查和维护
5.1 交通事故与斯里兰卡的贫困人口
5.2 巴西利亚的挽救生命行动
5.3 犯罪、暴力和出行量的下降
6.1 为吉尔吉斯共和国的城市道路维护筹措资金
6.2 在巴西城市中的低收入地区铺设道路
7.1 乌兹别克斯坦对特许经营采用竞争性招标
8.1 在巴西城市运输协调发展中发挥杠杆作用
8.2 TransMllenio:波哥大的公共汽车高速运输系统
8.3 曼谷的Hopewell项目
9.1 中国近期在建设自行车通行设施方面的经验
9.2 波哥大自行车通行总体规划
9.3 SHOVA LULA(便于骑行):一项国家自行车交通协作项目
9.4 肯尼亚利益相关方参与非机动交通方式建设的情况
10.1 汉城Namsan隧道:简单的道路定价减少交通堵塞并为交通管理提供资金
10.2 电子技术提高新加坡道路定价效率
10.3 收回固定成本:拉姆齐定价法则
11.1 普通公民参与孟买贫民重新安置项目的规划
封底