简介
当一架客运飞机在5220米的高空与一架军用轰炸机相撞，机身断裂成两部分，经过8分钟的自由落体运动后，还有人会生还吗？当救援人员找到一位不但活下来，而且又在原始森林中靠野果生存了3天的女士时，除了“啊——啊”的惊叹外，还能说什么呢？
对于为什么能从高空中摔下来竟然还活着，有的专家做出解释说：这位幸存者所在的那块飞机碎片像一片树叶一样滑落，或沿圆周旋转或左右摇摆着下落，这样的下落方式救了她；有的专家把她归入到有特殊功能、从高处落下不会摔死的小猫和小孩子的行列，认为这是在紧急状态下，他们身体里的某种应急机制发挥了作用，将重力暂时阻隔了。不管专家怎么说，我们还是更想听一听类似这位女士这样的空难幸存者亲口说说他们当时的经历和感受。美国俄勒冈州，波特兰市，1978年12月28日，联合航空公司173航班，空中乘务员南希·金
“……突然，飞机发生了极其猛烈的撞击，我的身体在安全带里摇晃不已，双臂和双腿四处摇摆不定。
“各种物体以令人难以置信的速度从我身边飞过，我奋力用双臂抱住头以免被砸伤。风的声音我永远都不会忘记，深沉，猛烈的呼啸声，令人恐惧的速度和力量，夹带着厨房里的饮料罐、纸张和托盘……”
目录
前言
1 北卡罗来纳州,夏洛特市,1994年7月2日 美国航空公司1016航班
2 阿肯色州,派恩布拉夫市,1993年4月29日 大陆捷运公司2733航班
3 华盛顿特区,1982年1月13日 佛罗里达航空公司90航班
4 俄亥俄州,辛辛那提市,1983年6月2日 加拿大航空公司797航班
5 佛罗里达州,迈阿密市,1983年5月5日 东方航空公司855航班
6 俄勒冈州,波特兰市,1978年12月28日 联合航空公司173航班
7 科罗拉多州,丹佛市,1987年11月15日 大陆航空公司1713航班
8 纽约州,法拉盛市,1992年3月22日 美国航空公司405航班
9 加利福尼亚州,洛杉矶市,1991年2月1日 西方天空航空公司5569航班和美国航空公司1493航班
10 夏威夷州,檀香山市,1997年8月7日 三角航空公司54航班
11 夏威夷州,檀香山市,1989年2月24日 联合航空公司811航班
12 密歇根州,底特律市,1990年12月3日 西北航空公司299航班和西北航空公司1482航班
13 夏威夷州,毛伊岛,1988年4月28日 阿洛哈航空公司243航班
14 艾奥瓦州,苏城,1989年7月19日 联合航空公司232航班
15 阿肯色州,小石城,1999年6月1日 美洲航空公司1420航班
1 北卡罗来纳州,夏洛特市,1994年7月2日 美国航空公司1016航班
2 阿肯色州,派恩布拉夫市,1993年4月29日 大陆捷运公司2733航班
3 华盛顿特区,1982年1月13日 佛罗里达航空公司90航班
4 俄亥俄州,辛辛那提市,1983年6月2日 加拿大航空公司797航班
5 佛罗里达州,迈阿密市,1983年5月5日 东方航空公司855航班
6 俄勒冈州,波特兰市,1978年12月28日 联合航空公司173航班
7 科罗拉多州,丹佛市,1987年11月15日 大陆航空公司1713航班
8 纽约州,法拉盛市,1992年3月22日 美国航空公司405航班
9 加利福尼亚州,洛杉矶市,1991年2月1日 西方天空航空公司5569航班和美国航空公司1493航班
10 夏威夷州,檀香山市,1997年8月7日 三角航空公司54航班
11 夏威夷州,檀香山市,1989年2月24日 联合航空公司811航班
12 密歇根州,底特律市,1990年12月3日 西北航空公司299航班和西北航空公司1482航班
13 夏威夷州,毛伊岛,1988年4月28日 阿洛哈航空公司243航班
14 艾奥瓦州,苏城,1989年7月19日 联合航空公司232航班
15 阿肯色州,小石城,1999年6月1日 美洲航空公司1420航班
机翼上的祈祷:空难幸存者访谈录
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