BMW

    The name BMW stands for sportiness, dynamism, high-teeh,and designs characterized by a timeless yet functional elegance. People own a BMW "because it is a pleasure to drive", as one of the advertising slogans of the Munich company puts it. The sporty image goes back a long way. It applies to the earliest products manufactured under the sign of the white and blue propeller in the early 1930s. Anyone who says BMW has legendary ears in mind, such as the pre-War 328, the 507 of the mid-1950s,the M1 of the late 1970s, can recount innumerable motor racing victories up to and including Formula 1. BMW signifies not least the attempt to make ordinary folk mobile with the Isetta and the 700. They, too, are the subject of this book, a book which attempts to trace the origins of the marque, lost in the obscurity of the First World War.     BMW verkorpert Sportlichkeit, Dynamik, High-Teeh undFormen yon zeitlos-zweckorientierter Eleganz. Einen BMWbesitze man ,,aus Freude am Fahren", heiBt es in einem Werbe-slogan des Munchener Hauses. Das sportive Image hat Traditionund manifestiert sieh bereits Anfang der dreiBiger Jahre durch dieersten eigenen Produkte im Zeichen des weiBblauen Propeller-kreises. Wer BMW sagt, denkt an legendare Automobile wie den328 der Vorkriegszeit, den 507 der Mittfunfziger, den M1 dersp~ten Siebziger, weiB von unzaihligen Siegen im Rennsport bishinauf in die Formel 1. Der Name BMW steht nicht zuletzt fur denVersuch, einer breiten Kaiuferschieht mit der Isetta und dem 700Mobilitat zu verleihen. Davon erzahlt dieses Buch und spurtzugleich den Ursprungen der Marke nach, die sich im Dunk el desErsten Weltkriegs verlieren.     Le nora BMW est synonyme de sportivite, de dynamisme, dehaute technologic et de formes d'une elegance fonctionnelle,mais intemporelle. On possede une BMW pour le plaisir de laconduite, comme le proclame un slogan publicitaire duconstructeur munichois. Cette image sportive a une Ionguetradition et adhere deja aux premiers produits crees de toutespieces sous I'embleme de I'helice bleue et blanche en rotation, audebut des annees 30. Oui dit BMW, pense a des automobileslegendaires comme la 328 de I'avant-guerre, a la 507 du milieu desannees 50, a la M1 de la fin des annees 70; celui-la est informedes innombrables vietoires en competition jusqua la categoricreine, la Formule 1. II ne faut pas I'oublier non plus les tentativesde democratisation de I'automobile avec I'lsetta et la 700. Cesmodeles-la, le livre en parle aussi tout en tentant de remonterjusqu'aux origines de la marque qui se perdent dans I'obseurite dela Premiere Guerre mondiale.