长大下坡路段事故预防技术

　　序
　　前言
　　1 我国高速公路安全现状与特征
　　 1.1 我国高速公路交通安全现状
　　 1.2 我国高速公路交通事故现状与特征分析
　　 1.3 当前我国高速公路特大交通事故预防工作重点
　　2 我国高速公路长大下坡路段安全现状分析
　　 2.1 我国典型高速公路长大下坡事故多发路段简介
　　 2.2 事故主要车型及主要形态
　　3 国内外长大下坡路段交通安全保障技术研究现状
　　 3.1 法国的纵断面设计控制指标
　　 3.2 美国的GSRS系统
　　 3.3 国内研究现状
　　4 长大下坡路段事故致因机理分析
　　 4.1 失控车辆动力性能研究
　　 4.2 制动器物理模型简化
　　 4.3 制动器温度预测理论模型求解
　　 4.4 制动器温度预测理论模型修正
　　 4.5 制动器温度预测模型确定
　　 4.6 轮毂温度预测系统简介
　　5 长大下坡路段事故预防与公路几何设计
　　 5.1 我国关于纵坡设计的综述
　　 5.2 下坡纵断面线形安全设计指标
　　 5.3 长大下坡风险分析理论
　　 5.4 风险评价示范项目
　　6 长大下坡路段事故预防与车速车重管理
　　 6.1 高速公路车速限定
　　 6.2 长大下坡路段安全车速限定
　　 6.3 限制车速的发布与车速管理
　　 6.4 车载限制与超载
　　 6.5 车载限制与超载对交通安全的影响
　　 6.6 车重监测与管理
　　7 长大下坡路段事故预防与避险车道
　　 7.1 高速公路紧急避险车道选位研究
　　 7.2 高速公路紧急避险车道设计技术
　　 7.3 紧急避险车道交通标志与标线设计
　　 7.4 紧急避险车道护栏设计
　　 7.5 紧急避险车道各功能区道面材料及结构
　　 7.6 紧急避险车道设置应用示范
　　8 长大下坡路段次生事故预防与监控
　　 8.1 监控设施交通事故信息采集技术
　　 8.2 交通事故救援对策和决策支持技术
　　 8.3 事故路段的运营管理对策和决策支持技术
　　参考文献