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简介
《重交通沥青路面材料与结构一体化技术》在充分分析国内半刚性基层沥青路面现状的基础上，通过半刚性基层沥青面结构层位分工和材料参数分析，对重交通沥青路面材料与结构进行了一体化研究。详细介绍了高速公路沥青路面主要病害及原因、典型半刚性沥青路面结构层位分工、基于振动成型的半刚性材料设计与特性、基于振动成型的级配碎石混合料设计与施工、基于GTM的沥青路面面层材料设计和路用性能、基于材料与结构一体化技术的典型沥青路面结构设计指南等内容。
目录
前言第1章 绪论1.1 半刚性基层沥青路面现状与发展1.2 高速公路质量控制理念的现状与发展1.3 沥青路面设计方法、材料及结构形式的现状与发展1.4 本书内容概要第2章 高速公路沥青路面主要病害及原因2.1 车辙病害调查及原因2.2 水损害调查及原因2.3 裂缝调查及原因第3章 典型半刚性基层沥青路面结构层位分工3.1 黏弹性层状理论体系3.2 半刚性基层沥青路面结构层疲劳特性3.3 半刚性基层沥青路面结构层高温车辙变形特性3.4 半刚性基层沥青路面结构层低温开裂特性3.5 半刚性基层沥青路面典型结构层位分工第4章 基于振动成型的半刚性材料设计与特性4.1 半刚性材料设计现状与存在问题4.2 基于振动成型的半刚性材料设计优化4.3 基于振动成型的半刚性材料路用性能第5章 基于振动成型的级配碎石混合料设计及施工5.1 振动成型级配碎石设计方法5.2 振动压实级配碎石混合料结构与路用性能5.3 基于振动压实成型的级配碎石施工与质量管理第6章 基于GTM的沥青路面面层材料设计及路用性能6.1 GTM设计方法概述6.2 基于GTM的AC-25型沥青混合料级配优化6.3 基于GTM的AC-20型沥青混合料级配优化6.4 基于GTM的AC-16型沥青混合料级配优化6.5 基于GTM的AC-13型沥青混合料级配优化6.6 沥青路面面层材料不同设计方法及路用性能对比第7章 基于材料与结构一体化技术的典型沥青路面结构设计指南7.1 一般规定7.2 结构层与典型结构组合设计7.3 沥青面层7.4 基层、底基层7.5 应力吸收层7.6 路基与垫层7.7 路面结构厚度7.8 设计指南相关说明参考文献彩图
重交通沥青路面材料与结构一体化技术
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