汽车工程概论

第1章 汽车发展史
1.1 汽车与社会发展
1.1.1 汽车工业促进了众多相关学科的发展
1.1.2 汽车工业代表了人类现代文明的辉煌
1.1.3 汽车工业在国民经济中的地位和作用
1.1.4 汽车是一把双刃剑
1.2 汽车技术发展史概要
1.2.1 第一个里程碑:“梅塞德斯”开创了汽车时代
1.2.2 第二个里程碑:福特公司开始大批量生产汽车
1.2.3 第三个里程碑:前轮驱动汽车的创造者——雪铁龙
1.2.4 第四个里程碑:“甲壳虫”汽车的神话
1.2.5 第五个里程碑:难以超越的“迷你”汽车
1.2.6 第六个里程碑:风靡20世纪90年代的多用途厢式车
1.3 世界汽车工业史概要
1.3.1 世界汽车工业发展史
1.3.2 世界主要汽车生产国
1.4 中国汽车工业史概要
1.4.1 中国汽车50年历程的四部曲
1.4.2 我国汽车工业的现状和面临的问题
1.4.3 世界汽车厂商在中国境内的战略布局
1.4.4 我国著名的汽车公司
小结
习题
第2章 汽车的基本结构和原理
2.1 汽车的概念及升华
2.1.1 汽车的概念
2.1.2 汽车概念的升华
2.2 汽车的基本构造
2.2.1 发动机
2.2.2 底盘
2.2.3 车身
2.2.4 电器设备
2.3 汽车的分类
2.3.1 汽车不同方法的分类
2.3.2 我国汽车新标准分类
2.4 汽车的基本原理
2.4.1 汽车行驶的驱动力
2.4.2 汽车的行驶阻力
2.4.3 汽车行驶的条件
2.4.4 汽车制动的原理
小结
习题
第3章 汽车内燃机
3.1 汽车内燃机的工作原理及总体构造
3.1.1 概述
3.1.2 内燃机总体构造
3.1.3 内燃机的工作原理
3.1.4 汽车内燃机的主要性能指标
3.2 内燃机的机体组与曲柄连杆机构
3.2.1 机体组
3.2.2 曲柄连杆机构
3.3 内燃机配气机构和进、排气系统
3.3.1 配气机构的作用与组成
3.3.2 配气相位与气门间隙
3.3.3 配气机构的结构
3.3.4 进、排气系统
3.4 内燃机的燃料供给系统
3.4.1 内燃机的混合气
3.4.2 汽油机燃料供给系
3.4.3 柴油机燃料供给系
3.5 内燃机的润滑系统
3.5.1 润滑系的功用
3.5.2 润滑方式
3.5.3 润滑系的组成
3.5.4 润滑系油路
3.5.5 曲轴箱通风
3.6 内燃机的冷却系统
3.6.1 冷却系的功用与类型
3.6.2 冷却液
3.6.3 汽车水冷系组成
小结
习题
第4章 汽车底盘和车身
4.1 汽车传动系概述
4.1.1 传动系的功用与组成
4.1.2 传动系的布置形式
4.2 汽车行驶系
4.2.1 车架
4.2.2 车桥
4.2.3 车轮与轮胎
4.2.4 悬架
4.3 汽车转向系
4.3.1 概述
4.3.2 转向器及转向操纵机构
4.3.3 转向传动机构
4.3.4 电子控制动力转向系统
4.4 汽车制动系
4.4.1 制动器
4.4.2 人力制动系
4.4.3 伺服制动系
4.4.4 动力制动系
4.5 汽车车身
4.5.1 车身的范围
4.5.2 车身的结构特点
4.5.3 车身设计流程
4.5.4 车身设计方法特点
4.5.5 车身制造特点
4.6 轿车车身
4.6.1 轿车车身的分类
4.6.2 轿车车身的设计原则
小结
习题
第5章 汽车电器设备
5.1 汽车蓄电池
5.1.1 蓄电池的构造
5.1.2 蓄电池的型号
5.1.3 蓄电池的工作原理
5.1.4 蓄电池的使用和维护
5.1.5 新型蓄电池简介
5.2 交流发电机及调节器
5.2.1 交流发电机的工作原理
5.2.2 交流发电机的构造
5.2.3 交流发电机调节器
5.3 发动机起动系
5.3.1 发动机起动系的组成和作用
5.3.2 起动机的主要部件
5.3.3 直流电动机
5.3.4 起动机的型号和分类
5.4 汽油机点火系
5.4.1 点火系的要求
5.4.2 点火系的分类
5.4.3 无触点点火系
5.5 汽车灯系
5.5.1 汽车照明灯
5.5.2 汽车信号灯
5.5.3 汽车前照灯的发展历史、现状及未来
5.6 车用仪表及报警装置
5.6.1 汽车仪表
5.6.2 汽车报警系统
小结
习题
第6章 汽车电子控制与电动汽车
6.1 汽车电子技术的现状
6.2 汽车电子化的特点
6.3 汽油发动机控制系统
6.3.1 电子控制燃油喷射系统
6.3.2 电控点火系统
6.3.3 其他控制
6.4 电子控制汽车制动防抱死装置
6.4.1 滑移率和附着系数的关系
6.4.2 ABS系统的控制及布置形式
6.4.3 ABS的基本结构和控制原理
6.5 安全气囊系统
6.5.1 安全气囊的类型
6.5.2 安全气囊的组成
6.5.3 安全气囊系统线束和保险机构
6.5.4 安全气囊的工作原理
6.6 电控机械式自动变速器
6.6.1 AMT基本原理
6.6.2 AMT的电子控制系统
6.6.3 AMT的执行机构
6.7 CVT—金属带式无级变速器
6.7.1 无级变速传动(CVT)的分类
6.7.2 无级变速传动(CVT)的工作原理
6.7.3 金属带式CVT原理
6.8 电动汽车简介
6.8.1 电动汽车的分类
6.8.2 电动汽车结构及关键技术
6.8.3 电动汽车的发展前景
6.9 混合电动汽车的开发
6.9.1 混合电动汽车的组成及原理
6.9.2 混合电动汽车的结构形式
小结
习题
第7章 汽车材料
7.1 汽车制造用金属材料
7.1.1 金属材料的分类
7.1.2 金属材料的性能
7.1.3 各种金属材料及其在汽车制造中的应用
7.2 汽车用非金属材料
7.2.1 塑料
7.2.2 橡胶
7.2.3 汽车涂料
7.2.4 填料和其他非金属材料
7.3 汽车运行材料
7.3.1 汽油
7.3.2 柴油
7.3.3 发动机润滑油
7.3.4 汽车齿轮油
7.3.5 润滑脂
7.3.6 汽车制动液
7.3.7 液力传动油
7.3.8 防冻液
7.3.9 汽车轮胎材料
7.4 汽车材料的新进展
7.4.1 金属材料
7.4.2 非金属材料
7.4.3 汽车运行材料
小结
习题
第8章 汽车法规与汽车性能
8.1 汽车产品认证制度
8.1.1 国外汽车型式认证制度
8.1.2 我国汽车产品认证制度
8.2 汽车法规对汽车技术性能的影响
8.2.1 汽车性能主要参数
8.2.2 汽车技术法规体系简介
8.2.3 汽车技术法规对汽车技术的影响
8.3 汽车主要技术性能简介
8.3.1 汽车动力性
8.3.2 汽车燃料经济性
8.3.3 汽车的制动性
8.3.4 汽车的操纵稳定性
8.3.5 汽车的平顺性
8.3.6 汽车的通过性
8.3.7 其他使用性能
小结
习题
第9章 汽车设计与试验
9.1 汽车设计的特点与要求
9.1.1 功能性
9.1.2 适应性
9.1.3 工艺性
9.1.4 使用经济性
9.1.5 标准性
9.1.6 可回收性
9.1.7 艺术性
9.2 汽车设计技术
9.2.1 汽车设计的发展概况
9.2.2 汽车新产品开发流程
9.2.3 汽车设计内容概述
9.2.4 汽车现代设计方法概述
9.2.5 现代汽车设计流程实例
9.3 专用车设计技术
9.3.1 专用汽车的一般概念
9.3.2 专用汽车的分类
9.3.3 我国专用汽车的编号规则
9.3.4 专用汽车设计的特点与要求
9.3.5 专用汽车底盘的选型
9.3.6 专用汽车的总体布置
9.3.7 整车参数的确定
9.3.8 底盘部件改装和部件加装
9.3.9 专用汽车性能的计算
9.4 汽车试验
9.4.1 汽车性能试验
9.4.2 汽车试验场
9.4.3 室内台架试验
小结
习题
第10章 汽车制造技术
10.1 汽车制造的组织与管理
10.1.1 现代汽车工业的特点
10.1.2 汽车生产的组织与管理
10.2 汽车制造方法
10.3 现代汽车制造技术
10.3.1 汽车制造技术的发展过程
10.3.2 现代汽车制造技术
10.3.3 未来汽车制造技术展望
小结
习题
第11章 汽车营销体系
11.1 我国汽车营销发展概况
11.1.1 概述
11.1.2 我国汽车销售市场的发展
11.1.3 我国汽车营销模式现状
11.2 汽车营销影响因素
11.3 我国汽车营销模式展望
11.3.1 国内汽车营销体系存在的问题
11.3.2 我国汽车营销模式发展展望
小结
习题
参考文献