动力机械电子控制技术【新华集团自营】

第1章动力机械电子控制系统(1)
1.1控制及控制系统(1)
1.1.1控制系统(1)
1.1.2控制系统模型(3)
1.1.3计算机仿真(7)
1.2典型控制策略及理论(9)
1.2.1自适应控制(9)
1.2.2人工智能(13)
1.2.3人工神经网络(21)
1.2.4模糊控制(24)
1.3动力机械电子控制技术(28)
1.3.1检测、信息与控制(28)
1.3.2动力机械电子控制系统的原理及组成(32)
思考题(37)
第2章汽车动力电控系统开发及测试(38)
2.1汽车电子工程化开发思路(38)
2.2软件规范开发体系建设(40)
2.3汽车动力电控系统关键核心技术(41)
2.3.1电控单元 硬件技术(41)
2.3.2电控单元控制算法和软件技术(44)
2.3.3汽车总线系统(44)
2.3.4汽车电子操作系统(46)
2.3.5电控执行机构(49)
2.3.6传感器技术(49)
思考题(49)
第3章汽油机电子控制技术(51)
3.1汽油机电子控制系统(51)
3.1.1概述(51)
3.1.2扭矩架构(57)
3.1.3电控单元(ECU)(60)
3.2汽油机燃油系统及控制(62)
3.2.1燃油喷射系统(62)
3.2.2燃油供给系统(63)
3.2.3喷油器及其计量原理(65)
3.2.4喷油持续时间的控制(69)
3.3汽油机点火系统及控制(72)
3.3.1点火系统的类型(73)
3.3.2火花塞(84)
3.3.3点火正时控制(90)
3.3.4爆震及控制(95)
3.4汽油机排放及控制(98)
3.4.1汽油机尾气中的主要污染物(98)
3.4.2三效催化转化器(100)
3.4.3氧传感器(103)
3.4.4λ闭环控制(107)
思考题(109)
第4章柴油机电子控制技术(110)
4.1柴油机电子控制系统(110)
4.1.1概述(110)
4.1.2扭矩架构(115)
4.2柴油机燃油系统及控制(117)
4.2.1燃油喷射参数(117)
4.2.2燃油系统概述(123)
4.2.3电控喷油系统(133)
4.3柴油机空气系统及控制(145)
4.3.1涡轮增压(145)
4.3.2排气再循环(EGR)(152)
4.3.3VGTEGR协调控制(158)
4.4柴油机后处理系统及控制(162)
4.4.1NOx储存还原(NSR)及控制(162)
4.4.2选择性催化还原(SCR)及控制(165)
4.4.3碳烟颗粒捕集(DPF)及控制(171)
4.4.4氧化型催化转化器(DOC)(178)
思考题(179)
第5章电动汽车及其电子控制技术(180)
5.1电动汽车动力源(180)
5.1.1电动汽车的主要类型(182)
5.1.2电动汽车的动力蓄电池(191)
5.1.3燃料电池(204)
5.1.4超高速飞轮(211)
5.1.5 电容(211)
5.2电动汽车电动机与驱动系统及制动能量回收(212)
5.2.1电动机与驱动系统(212)
5.2.2制动能量回收(218)
5.2.3制动能量回收实车分析案例(221)
5.3锂离子动力电池成组系统技术(238)
5.3.1动力电池成组系统(238)
5.3.2车用动力电池系统热管理技术(244)
5.4锂离子动力电池管理技术(262)
5.4.1测量(262)
5.4.2保护功能(263)
5.4.3管理功能(264)
5.4.4警示功能(268)
5.4.5BMS设计实例(268)
5.5混合动力电动汽车的控制策略(301)
5.5.1动力耦合系统构型分析(302)
5.5.2混合动力系统参数匹配优化(307)
5.5.3混合动力电动汽车能量管理策略的优化(309)
5.5.4混合动力电动汽车“构型参数匹配能量管理策略”协同优化(313)
思考题(314)
第6章汽车电子控制技术的前瞻及发展(315)
6.1汽车智能驾驶技术的信息感知系统(315)
6.1.1无人车获取环境信息的传感器(315)
6.1.2无人驾驶汽车环境感知关键技术(318)
6.2智能网联汽车技术的发展现状及趋势(322)
6.2.1智能网联汽车的体系架构(322)
6.2.2智能网联汽车发展的4个阶段(325)
6.2.3汽车智能化与网联化技术发展现状(327)
6.2.4汽车智能化与网联化技术发展趋势分析(333)
思考题(335)
参考文献(336)