第1章 绪论
　　 1．1 城市客运交通系统的地位和作用
　　 1．2 城市客运交通系统发展演变
　　 1．2．1 城市客运交通发展历程
　　 1．2．2 城市客运交通与城市发展的关系
　　 1．2．3 城市客运交通发展趋势
　　 1．3 城市客运交通发展模式
　　 1．3．1 城市客运交通发展影响因素
　　 1．3．2 城市客运交通功能定位
　　 1．3．3 城市客运交通发展模式
　　第2章 城市客运交通系统构成
　　 2．1 城市客运交通系统构成及特性
　　 2．1．1 城市客运交通系统的组成
　　 2．1．2 城市客运交通方式特性
　　 2．2 城市轨道交通系统构成
　　 2．2．1 城市轨道交通概述
　　 2．2．2 城市轨道交通线路
　　 2．2．3 城市轨道交通车站
　　 2．2．4 城市轨道交通车辆与车辆段
　　 2．2．5 城市轨道交通机电通信设备
　　 2．3 快速公交系统构成
　　 2．3．1 快速公交概述
　　 2．3．2 快速公交线路
　　 2．3．3 快速公交场站
　　 2．3．4 快速公交车辆
　　 2．3．5 快速公交专用路权
　　 2．3．6 快速公交运营管理系统
　　 2．4 常规公交系统构成
　　 2．4．1 常规公交概述
　　 2．4．2 常规公交线路
　　 2．4．3 常规公交场站
　　 2．4．4 常规公交车辆
　　 2．4．5 常规公交运营管理设施
　　 2．5 城市其他客运交通系统
　　 2．5．1 出租车
　　 2．5．2 小汽车
　　 2．5．3 自行车
　　第3章 城市客运交通系统规划
　　 3．1 城市客运交通系统规划概述
　　 3．1．1 规划层次和内容
　　 3．1．2 规划流程及要点
　　 3．2 城市轨道交通规划
　　 3．2．1 轨道交通线网规划
　　 3．2．2 轨道交通车站规划
　　 3．3 城市快速公交系统规划
　　 3．3．1 快速公交线网规划
　　 3．3．2 快速公交站点规划
　　 3．4 常规公交规划
　　 3．4．1 常规公交线网规划
　　 3．4．2 常规公交场站规划
　　 3．5 城市其他客运交通系统规划
　　 3．5．1 出租车
　　 3．5．2 小汽车
　　 3．5．3 非机动车
　　第4章 城市客运交通系统运营管理
　　 4．1 城市客运交通系统运营管理概述
　　 4．2 城市轨道交通系统运营管理
　　 4．2．1 城市轨道交通客流特征分析
　　 4．2．2 城市轨道交通运输计划
　　 4．2．3 城市轨道交通车站客运组织
　　 4．2．4 城市轨道交通行车组织与控制
　　 4．3 常规公交运营管理
　　 4．3．1 常规公交线路运营计划
　　 4．3．2 常规公交线路运营调度
　　 4．3．3 常规公交票制票价
　　 4．4 快速公交系统运营管理
　　 4．4．1 快速公交系统运营模式
　　 4．4．2 快速公交系统运营计划
　　 4．4．3 快速公交的调度系统
　　 4．4．4 快速公交售检票系统
　　 4．5 城市其他客运交通系统管理
　　 4．5．1 出租车运营管理
　　 4．5．2 小汽车需求管理
　　 4．5．3 非机动车管理
　　 4．6 城市客运交通政策
　　 4．6．1 公交发展的外部政策
　　 4．6．2 公交发展的内部政策
　　第5章 城市公共交通优先系统
　　 5．1 公交优先概述
　　 5．1．1 公交优先内涵
　　 5．1．2 公交优先发展的目标
　　 5．1．3 公交优先发展的措施
　　 5．2 快速公交系统专用道系统
　　 5．2．1 快速公交系统专用道分类
　　 5．2．2 快速公交路段专用车道的设置形式
　　 5．2．3 快速公交专用道路的设置形式
　　 5．2．4 快速公交系统专用道运营模式
　　 5．2．5 快速公交系统专用道布设
　　 5．3 常规公交专用道系统
　　 5．3．1 常规公交专用道类型
　　 5．3．2 常规公交专用道布设
　　 5．4 交叉口公交优先系统
　　 5．4．1 空间优先
　　 5．4．2 时间优先
　　第6章客运交通一体化
　　 6．1 城乡客运交通一体化
　　 6．1．1 城乡客运一体化概述
　　 6．1．2 城乡客运一体化发展模式
　　 6．1．3 城乡客运一体化的构建
　　 6．2 城市客运交通一体化
　　 6．2．1 城市客运一体化概述
　　 6．2．2 城市客运交通一体化发展模式
　　 6．2．3 城市客运交通一体化的构建
　　 6．3 综合客运枢纽规划
　　 6．3．1 综合客运枢纽概述
　　 6．3．2 综合客运枢纽布局规划
　　 6．3．3 综合客运枢纽换乘模式
　　 6．3．4 综合客运枢纽交通组织
　　 6．3．5 综合客运枢纽实例分析
　　 参考文献