Structural behavior study for asphalt pavements

目录
1 引论
1.1 对路面设计的要求
1.2 路面设计方法
1.2.1 基于经验的设计方法
1.2.2 基于力学的设计方法
1.2.3 基于性能的设计方法
1.2.4 路面设计方法的基本评价
1.3 我国的路面研究
1.4 沥青路面的性能及其设计考虑
1.4.1 路面使用性能与路面结构行为
1.4.2 路面性能的研究
1.4.3 设计中关于路面性能的考虑
1.5 目前路面实践中的问题
参考文献
2 路面结构内的温度分布
2.1 研究的背景
2.2 国内外研究综述
2.2.1 国外的研究
2.2.2 国内的研究
2.2.3 国内外研究方法的评价
2.3 路面温度的实测
2.4 环境因素对路面温度场的影响
2.4.1 影响机理
2.4.2 主要影响因素
2.4.3 主要环境因素和路面温度场的日变化规律
2.5 路面温度场的预估模型
2.5.1 预估模型的基本形式
2.5.2 预估模型的地区差异
2.5.3 地区差异的产生原因
2.5.4 地区差异的解决途径
2.5.5 考虑地区修正系数的预估模型
2.5.6 预估模型的预测效果
2.6 路面温度场的简化预估模型
2.6.1 简化预估模型的基本形式
2.6.2 简化预估模型的预测效果
2.6.3 简化预估模型的适用范围
2.7 路面特征温度的预估模型
2.7.1 路面日最高温度的预估模型
2.7.2 路面日最低温度的预估模型
2.8 等效温度的确定
2.8.1 疲劳等效温度的确定
2.8.2 车辙预估等效温度
2.8.3 计算实例
2.8.4 与SHRP模型的比较
参考文献
3 路面结构轮载应力分析
3.1 轮地接触压力分布
3.1.1 概述
3.1.2 轮地压力的静态测试仪研制
3.1.3 轮胎接地压力的测量结果及分析
3.2 计算参数
3.2.1 路面结构及计算模型
3.2.2 轮胎接地面形状及压力的简化
3.3 重型轮胎作用下的路面力学响应
3.3.1 走向花纹轮胎作用分析
3.3.2 横向花纹轮胎作用分析
3.4 轻型轮胎作用下的路面力学响应
3.4.1 计算结果及分析
3.4.2 路面基层模量的影响分析
3.5 小结以及对车辆超载的重新定义
参考文献
4 沥青路面的损坏特征
4.1 沥青路面的常规损坏特征
4.1.1 裂缝
4.1.2 变形
4.1.3 表面损坏
4.1.4 其他损坏
4.2 沥青路面的损坏研究
4.2.1 早期损坏现象
4.2.2 早期损坏的评价方法及评价指标
4.3 沥青路面的损坏调查
4.4 初期损坏现象及其特征
4.4.1 典型损坏类型和特征
4.4.2 调查发现的其他一些问题
4.4.3 路面损坏的时间特征
参考文献
5 路面初期损坏的机制
5.1 初期损坏的试验研究
5.1.1 道路A
5.1.2 道路B
5.1.3 道路C
5.1.4 道路D
5.1.5 道路E
5.1.6 道路F
5.1.7 道路G
5.1.8 道路H
5.1.9 道路I
5.2 级配分析
5.3 空隙率的影响
5.3.1 空隙率的测量
5.3.2 空隙率与路面初期损坏的关系
5.3.3 空隙率与透水性的关系
5.3.4 空隙率对沥青混合料耐久性的影响
5.3.5 空隙率与沥青混合料强度的关系
5.3.6 空隙率与沥青混合料水稳定性的关系
5.3.7 沥青／集料的粘附性
5.4 沥青面层的分层
5.5 动水压力的作用
5.5.1 行车产生的动水压力
5.5.2 动水压力的理论计算
5.5.3 实测动水压力
5.6 路面初期损坏的产生机理
5.6.1 沥青在路面中的迁移
5.6.2 路面初期损坏的解释
5.6.3 新型龟裂的产生
5.6.4 车辙
5.6.5 初期损坏的机理
参考文献
6 沥青混合料抗剪强度测定方法
6.1 相关研究背景
6.2 抗剪试验方案设计
6.2.1 试验方案设计
6.2.2 试验参数的初步确定
6.3 试验数据的分析方法
6.3.1 第一种方法
6.3.2 第二种方法
6.4 试验参数确定与验证
6.4.1 试验材料及材料参数
6.4.2 加载速率的影响
6.4.3 试验结果及初步分析
6.5 沥青混合料抗剪标准初探
6.5.1 预备的力学知识
6.5.2 Mcleod设计方法
6.5.3 Smith设计方法
6.5.4 对Smith设计方法的改进
6.5.5 现场取样试件的初步试验结果
参考文献
7 沥青路面的结构行为方程
7.1 路面性能指标及其计算
7.1.1 路面性能指标选择
7.1.2 路面状况指数PCI
7.1.3 路面行驶质量指数RQI
7.1.4 路面弯沉
7.2 数据调查与积累
7.2.1 路面数据的采集与积累
7.2.2 交通数据的调查与换算
7.3 使用性能衰变方程形式的选择
7.3.1 国际上代表性的方程形式
7.3.2 方程形式选择
7.3.3 统一模型形式的意义
7.4 结构行为方程的建立
7.4.1 数据分析方法
7.4.2 数据整理
7.4.3 数据分类分级
7.4.4 PCI的衰变方程
7.4.5 RQI的衰变方程
7.4.6 路面弯沉的变化规律
7.5 环境因素的影响
7.5.1 环境的影响及环境参数
7.5.2 地区系数的确定
7.5.3 环境参数和地区系数的关系模型
7.5.4 全国主要城市的环境系数
7.6 综合方程及验证
7.7 不同因素对路面性能的影响分析
7.7.1 外部因素的影响
7.7.2 内部因素的影响
7.8 路面结构行为的图示
7.8.1 行为图示的含义
7.8.2 行为函数曲线作法
7.8.3 不同路面结构的函数示例
7.8.4 行为函数曲线的应用——剩余寿命预估
参考文献
8 复合式沥青路面的结构行为
8.1 复合式沥青路面结构行为的研究
8.1.1 研究的目的和意义
8.1.2 研究的现状
8.1.3 典型的考虑方法
8.2 数据采集与处理
8.2.1 数据采集
8.2.2 数据预处理
8.3 复合沥青路面结构的耦合行为模型
8.3.1 复合结构的耦合行为模型
8.3.2 有效厚度系数的反演
8.3.3 有效厚度系数预测模型的建立
8.3.4 沥青路面罩面后的结构行为方程
8.4 有效厚度模型的应用
8.4.1 寿命周期费用组成
8.4.2 应用程序介绍
8.4.3 应用实例
参考文献
9 沥青路面的全寿命设计方法
9.1 设计考虑
9.2 路面结构的概念设计
9.2.1 面层的功能和要求
9.2.2 排水层
9.2.3 基层
9.2.4 垫层和土基
9.2.5 交通
9.3 路面设计中的费用模型
9.3.1 养护费用模型
9.3.2 用户费用模型
9.3.3 残值模型
9.3.4 有关说明
9.4 路面厚度的设计与优化
9.4.1 设计指标与设计标准的选取
9.4.2 结构厚度优化设计流程
9.4.3 结构设计方法中考虑的主要因素
9.4.4 寿命周期费用分析
9.4.5 设计软件简介
9.4.6 结构组合的详细设计
9.4.7 厚度设计示例
9.5 面层材料的设计原则
9.5.1 面层材料的设计
9.5.2 半刚性材料的设计
参考文献
10 统一的分析理论和系统
10.1 设计方程的统一
10.1.1 基本原理
10.1.2 疲劳方程的建立与比较
10.1.3 基层类型的影响
10.1.4 路面分析理论的综合
10.2 材料、环境因素对疲劳特性的影响
10.2.1 基本原理
10.2.2 材料性能影响系数
10.2.3 环境因素的影响
10.3 室内疲劳寿命与现场疲劳寿命的关系
10.3.1 基本原理
10.3.2 室内疲劳方程
10.3.3 室内外比较
10.3.4 综合现场疲劳方程
10.4 统一的路面设计系统
10.4.1 损坏模式、设计指标与力学图式
10.4.2 设计流程
10.4.3 结构模量组合分析
10.4.4 路面厚度设计
10.4.5 力学验算和材料设计
10.4.6 最终方案选择
10.5 弯沉修正与路面验收
10.5.1 试验概况
10.5.2 试验结果
10.5.3 建议的弯沉修正式
10.6 长寿命设计的比较
10.6.1 长寿命的概念
10.6.2 长寿命路面设计
10.6.3 路面设计比较
参考文献
11 沥青混合料均匀性指标研究
11.1 研究意义
11.2 国内外研究现状
11.3 沥青混合料数字图像处理
11.3.1 数字图像处理
11.3.2 沥青混合料数字图像处理
11.3.3 集料颗粒形状与测量
11.3.4 分析系统软件MASAC的功能简介
11.4 沥青混合料均匀性指标
11.4.1 截面上沥青混合料均匀性评价
11.4.2 沥青混合料整体均匀性
11.4.3 沥青混合料均匀性指标
11.5 影响沥青混合料均匀性的因素
11.5.1 试验材料
11.5.2 不同因素对沥青混合料均匀性的影响
11.6 沥青混合料均匀性与其性能变异性
11.6.1 试验材料
11.6.2 沥青混合料均匀性与空隙率
11.6.3 沥青混合料均匀性与高温稳定性
11.6.4 沥青混合料均匀性与力学强度
参考文献
12 路面研究面临的几个问题
12.1 结构设计与材料设计的统一
12.2 荷载换算的研究
12.3 环境影响分析和设计考虑
12.3.1 地下水的作用
12.3.2 高速行车产生的动水压力的影响
12.3.3 温度的影响
12.3.4 材料的老化和材料性能的变化
12.3.5 荷载、环境的相互作用对路面性能的影响
12.4 路面材料研究的结构化趋势
12.4.1 材料设计的力学要求
12.4.2 结合料和集料在混合料中的作用
12.4.3 路面结构和环境对材料性能的要求
12.4.4 高性能的路面材料
12.5 路面车辙的研究
12.6 沥青材料研究的数字化技术
12.7 动荷载的影响
12.8 按需设计：路面设计的新境界
参考文献
附录
?S9H
x