现代船舶设计的创新与发展

　　 技术管理篇
　　将创新永远印在佳豪的旗帜上
　　坚持科学发展观，培养高新技术企业创新型人才
　　船舶设计――建造总集成总承包工程初探
　　浅谈信息协同管理
　　企校合作共建船舶专业技术人才培训和引进创新模式
　　钢结构焊接工程建造过程的监督管理
　　企业文化推动企业发展
　　 研究开发篇
　　绿色35000t散货船设计研究
　　绿色35000t散货船船体线型优化及船艉节能装置研究
　　绿色35000t散货船螺旋桨节能设计研究
　　绿色35000t散货船船体结构全面优化设计研究
　　绿色35000t散货船主机选型优化研究
　　绿色35000t散货船船舶排放控制和压载水处理系统研究
　　绿色35000t散货船电气节能技术研究
　　绿色35000t散货船新型船舶防污减阻涂料的应用
　　绿色35000t散货船船舶能效设计指数(EEDI)计算分析
　　浙江省海运集团公司30000t级散货船优化设计研究
　　大灵便型散货船的线型设计与优化
　　浅述游艇设计的概念、原则及构建中国特色游艇
　　多功能溢油回收船的研究和开发
　　一种经济型NPX集装箱船概念设计
　　 设计技术篇
　　3000t铺管起重船铺管作业锚泊定位系统设计研究
　　超规范工程船波浪弯矩和切力直接计算与规范计算对比研究
　　散货船谷物装载的最新计算
　　改装硫磺船的破舱稳性计算分析
　　基于共同规范的57 500t散货船结构计算
　　砼搅拌船中新的废砼污水处理方法
　　融熔硫磺船液货加热系统设计的几点经验
　　35000DWT散货船B-60确定法破舱稳性研究
　　NAPA软件在油田守护船完整稳性计算中的应用
　　NAPA软件计算起重船作业状态稳性衡准数的方法
　　单壳油轮改双壳在船体生产设计中的主要问题及对策
　　浅谈空气管加强肘板的设计
　　钢质浮标(浮体)验收办法探讨
　　总舾设计若干问题的研讨
　　一个液货船货舱结构开裂案例的分析
　　吊舱式电力推进系统与中速机带调距桨推进系统的比较
　　25000t化学品和成品油船主机的校中与弹性安装
　　高倍泡沫固定灭火系统在大型油轮上的应用
　　单壳油船改散货船轮机设计中的实施和体会
　　静止和拖航状态特大型起重船臂架失效机理研究
　　浅谈船舶上层建筑管系放样
　　试论当前船舶业电气的发展及具体应用
　　船舶电力推进系统的数字仿真设计
　　工程船船体湿表面网格NAPA软件自动生成技术
　　PCL二次开发在船体有限元计算中的应用
　　基于NAPA的燃油舱保护概率计算方法
　　95m超大型打桩船桩架三次倒架的技术探讨
　　 产品设计篇
　　世界首艘满足共同结构规范散货船
　　高效环保节能型砼搅拌船研制
　　800t起重铺管船设计总结
　　硫磺运输船设计概要
　　整体式沥青运输船围护系统设计的探讨
　　大型远洋插销式顶推船组关键技术研究
　　19500DWT成品油/化学品船设计概况
　　50000DWT半潜运输船总体开发设计
　　32500t运木散货船结构设计思考
　　6200m3沥青运输船技术特点分析
　　25000t半潜驳的开发设计
　　600t造船门式起重机监理技术研究
　　新型18m3抓斗式挖泥船
　　275000t VLCC改装成VLOC的压载系统设计
　　32500DWT散货船电气设计简介
　　DPⅡ系统在10000kW多功能守护船上的应用
　　 媒体视点篇
　　佳节上市豪气凌云
　　智圆行方磊落坦荡
　　上市诚佳遇发展添豪气
　　上海佳豪成功推出“翡翠”系列绿色散货船
　　尽职尽责，佳豪公司的秘诀
　　航运业开始研究绿色船舶设计
　　佳豪，一步一步向前走
　　花开“佳豪”