杨友涯、张玲论文集

试论铁路系统的运输综合能力
铁路运输综合能力的系统结构分析
改善铁路局（分局）货车周转时间的日常计划和统计计算的方法
征收货车占用费 改革运用车统计办法
复线自动闭塞区段上旅客列车扣除系数的研究
关于计算铁路区间通过能力的图解法
用计算机图解法研究双线自动闭塞区段旅客快车扣除系数
新旅客列车扣除系数的分析与改进建议
应用电子计算机编制复线自动闭塞区段列车运行图及计算通过能力的研究
双线区段通过能力图解法的计算机系统
关于复线自动闭塞区段列车运行图方案数的讨论
计算机编制机车周转图数学模型的原理
确定摘挂列车合理铺画方案的方法
寻找直达列车有利到达站数的方法——简化计算技术直达列车编组计划的途径之一
关于技术直达列车到达站方案与车流不同合并方案的关系的分析——简化计算技术直达列车编组计划的途径之二
技术直达列车到达站方案与车流组合方案关系的数学表述
利用电子计算机计算单组技术直达列车编组计划的研究
车流组织的系统分析及动态优化
列车编组计划的半定量分析及满意度
货车集结过程的计算机模拟
福州分局车流组织问题的研究——非直达车流组织问题的研究
关于货物列车开行组织模式的选择
区段列车和摘挂列车开行方案的优化
对《铁路行车组织》教科书中某些问题的补充、修正及讨论
用“系统工程”的观点和方法看铁路行车组织现有理论中的一些问题
用系统论论运输方案
铁路行车组织学理论的剖析
论铁路运输中的系统工程
旅客需求层次与服务质量
建立面向旅客的运输质量指标
“五定”班列及其展望
TMIS与运输管理理论的发展
关于铁路货物运价改革的一个建议——采用按货车种别的差别运价
轻重货物配装的整体考虑
铁路企业内部市场的完善——“管内归己、直通清算”方案的构思
关于我国铁路发展战略中的几个基本问题
输送能力概念的混乱
铁路运输全程联网与结合部管理
国外铁路现代化概况
确保安全 提高质量 实现准高速全系统现代化
建设安全文化 增强预防意识
正确认识交通市场 积极开展铁路营销
事故树分析（FTA）的布尔代数法
计算直方图特征值的ABCDE法的分析与论证
关于网络图的路径数与破圈法
现代高等教育及其科学管理方法的应用
教学质量管理
积极进行成人计算机入门普及教育
和青年教师谈谈教学问题
EQ（情绪智商）——值得注意的新概念